
La 325i compét' des deux pacsés
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Re: La 325i compét' des deux pacsés
C'est sur qu'avec pilote et copilote le rapport poids/puissance est tout de suite beaucoup moins intéressant 

///135i F20
ex 540IA e39 - 325i e36 "cup" - ///M3 e46 - E30 1990 318is - E36 1994 M3 - E46 2000 330ci
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Re: La 325i compét' des deux pacsés
C'est pour ça que pour moi dans une caisse de piste y'a qu'un seul baquet



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Re: La 325i compét' des deux pacsés

525i E34 - 1992 - 318is E30 - 1990
Ex : 325i E36 - pistarde, 525i E34 - 1989, 323iA E21 - 1981, M3 E36 3.2 - 1996, 520i E28 - 1988, 525tds E39 - 1998
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Re: La 325i compét' des deux pacsés
D'ailleurs j'appliquerai cette règle sur mon prochain délire : une auto qu'a été voir DocKeR pour moi il y a quelques mois 

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Re: La 325i compét' des deux pacsés
Ouhla, j'suis pas allé en voir des dizaines, c'est la 635 polaris qui accompagnait la 635/628 verte ?
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Re: La 325i compét' des deux pacsés
ViDocKeR a écrit :Ouhla, j'suis pas allé en voir des dizaines, c'est la 635 polaris qui accompagnait la 635/628 verte ?

Peu après l'achat...

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Re: La 325i compét' des deux pacsés
Tu la transformes en pistarde ? Il se trame toujours quelque chose à Sharkland 

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Re: La 325i compét' des deux pacsés
va vraiment falloir qu'un jour je passe visiter ce parc d'attraction 

F36 420d - 2014 - 148000km
E34 535i - 1990 - 202000 km
ex F20 125d M sport - 2014
ex G31 520d M sport xdrive - 2019
ex E23 735i - 1982
ex E39 530i - 2001
ex E36 328i coupé - 1998
ex E28 520i - 1982
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Re: La 325i compét' des deux pacsés
Pas en pistarde à proprement parler, mais en une sorte de labo grandeur réelle de l'adaptation de pièces de E28/E34 sur une E24 série 1 avec de l'optimisation. En restant "Street legal"DocKeR a écrit :Tu la transformes en pistarde ? Il se trame toujours quelque chose à Sharkland

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Re: La 325i compét' des deux pacsés
Ok, sympa 

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Re: La 325i compét' des deux pacsés
c'est dommage d'avoir supprimé trop de fils ,si tu veux gagner un peu plus tu mets des portes alu de 3.2l ,par contre c'est galere a trouver.
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Re: La 325i compét' des deux pacsés
Pour les fils, on en est bien conscients, sauf que ce n'est pas nous qui avons supprimé "trop" de fils, on a acheté la voiture comme ça.
Et mettre des portes alu, outre la chance monstrueuse qu'il faut avoir pour en trouver, c'est surtout le budget nécessaire qui dépasse un peu l'aspect "fun et pas cher" de notre p'tite 325 pistarde.
Et mettre des portes alu, outre la chance monstrueuse qu'il faut avoir pour en trouver, c'est surtout le budget nécessaire qui dépasse un peu l'aspect "fun et pas cher" de notre p'tite 325 pistarde.
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Re: La 325i compét' des deux pacsés
pour les fils
suis pas au courant 


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Re: La 325i compét' des deux pacsés

Ce n'est pas grave, à l'époque certaines choses ont été faites à la mode "Ouvrardière", vite et presque bien

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Re: La 325i compét' des deux pacsés
Il y a quand même eu une grosse évolution depuis l'ouvrardière dans le faisceau électrique.
Maintenant on des phares!
Bon il faut appuyer sur le bouton des antibrouillards pour allumer les feux de croisement, mais ça s'allume
Maintenant on des phares!
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