Back in Black

première chose à faire
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M Power 56
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Re: Back in Black

Message par M Power 56 »

yogui a écrit :Des Nankang sur une M3?!
Tu comptes t'entrainer au drift? :mrgreen:
oui, de suite
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Re: Back in Black

Message par M Power 56 »

je veux voir par moi même, à 80€ le pneu je veux comprendre, indice de vitesse et de charge OK,

dock tu avais essayé sur quoi? et donc toi aussi t'avais craqué alors ^^
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fred56
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Re: Back in Black

Message par fred56 »

DocKeR a écrit :Tu as déjà eu des NS2 ?...
les Nankang NS2 j'ai testé, ce n'est pas une sous-marque, c'est une sous-mer*e.
quels étaient tes impressions avec ce pneu ? perso non jamais testé, ni même testé une Meuh 3 ...
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Re: Back in Black

Message par DocKeR »

Sur la 318is, elle les a encore, ils sont comme neufs. Des pneus en PVC s'useraient plus vite et accrocheraient mieux :rolleyes:

Deux gros soucis sur ces pneus :
- le flanc est super mou (effet de flou sur les prises d'appui en virage), cet effet diminue avec la hauteur de flanc
- ils ont autant d'accroche sur sol gras / mouillé qu'une motte de beurre dans une poêle chaude :rolleyes:
525i E34 - 1992 - 318is E30 - 1990
Ex : 325i E36 - pistarde, 525i E34 - 1989, 323iA E21 - 1981, M3 E36 3.2 - 1996, 520i E28 - 1988, 525tds E39 - 1998

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Re: Back in Black

Message par fred56 »

ils sont peut etre vieux ou ont été exposé au soleil ? mauvais stockage ?
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Re: Back in Black

Message par DocKeR »

Achetés neufs en ligne. J'me suis renseigné et je n'étais pas le seul à avoir ce ressenti (pour les flancs et le grip). Pour atténuer la sensation de flou je suis monté jusqu'à 2.8 bars par pneu.

Les seuls qui les trouvaient bien étaient des gars en Subaru qui les achetaient pour faire des sorties circuits (rapport prix / durée de vie intéressant).
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Re: Back in Black

Message par M Power 56 »

DocKeR a écrit :Sur la 318is, elle les a encore, ils sont comme neufs. Des pneus en PVC s'useraient plus vite et accrocheraient mieux :rolleyes:
- ils ont autant d'accroche sur sol gras / mouillé qu'une motte de beurre dans une poêle chaude :rolleyes:

:rire: :rire: :rire:

bon, ce ne sera pas ma première connerie :gene: de toute façon, même en ayant eu tes commentaires avant, j'aurais essayé quand même ^^

et puis sur la 318, pas la même dimension en diamètre, largeur, indice, etc

mais quand je les aurais monté, si j'arrive à revenir jusqu'à un ordinateur, je vous donnerais mes impressions :beuh:
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Re: Back in Black

Message par DocKeR »

Pour comparer, les Falken 912 sont bien mieux (mais sont-ils dispo dans tes dimensions ?).

Pour le flanc mou, à peine je sortais du garage avec les pneus fraichement monté que je m'arrêtais sur le bas côté pour vérifier s'ils étaient bien gonflés tellement le ressenti au volant était désagréable :?
525i E34 - 1992 - 318is E30 - 1990
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Re: Back in Black

Message par yogui »

Tu crois que ce flou dans le train avant de la 318 vient des pneus?
Parce que ca fait peur :beuh:
///135i F20
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Re: Back in Black

Message par DocKeR »

En partie oui :oui:
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Re: Back in Black

Message par M Power 56 »

moi j'avais été voir là: http://www.pneu-test.com/pkw_sommerreif ... index.html

ps: je n'ai pris que 2 arrière
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Re: Back in Black

Message par fred56 »

c'est quoi la taille de vos pneus respectivement ??
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Re: Back in Black

Message par DocKeR »

M Power 56 a écrit :moi j'avais été voir là: http://www.pneu-test.com/pkw_sommerreif ... index.html

ps: je n'ai pris que 2 arrière
'faudra avoir le pied léger sur sol gras / mouillé :mrgreen:

fred56 a écrit :c'est quoi la taille de vos pneus respectivement ??
Monte d'origine en 15 pouces sur E30.
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Re: Back in Black

Message par M Power 56 »

bizarre ce flou qui ne viendrait que des pneus sur la 318IS….

en vendant du 245/40 ZR 17 ils se doutent bien que l'on ne va pas les monter sur une renault 6 :beuh:

de toute façon, on verra, je vous tiens au jus, si je ne me mets pas sur le toit au premier virolo :mrgreen:
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Re: Back in Black

Message par fred56 »

attend j'arrive !! on passeras ça a vidéo gag !! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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