La 325i compét' des deux pacsés

première chose à faire
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DocKeR
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Re: La 325i compét' des deux pacsés

Message par DocKeR »

Ah, quelqu'un qui a expérimenté les slicks en passager :D

C'est violent hein ? Surtout que Gixxer a un sacré coup de volant et sa Compact envoie du lourd :mrgreen:
525i E34 - 1992 - 318is E30 - 1990
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TOF 85
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Re: La 325i compét' des deux pacsés

Message par TOF 85 »

:oui:
323i E21 de 09/1982.
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Fullspeed
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Re: La 325i compét' des deux pacsés

Message par Fullspeed »

Salut

ça fait plaisir de voir qu'elle tourne la titine!! :love: :cool:

Juste pour info, vous avez quoi comme "entrée d'air" au niveau du moteur? vous avez laisser notre montage a la con (le cornet green) ou bien vous êtes repassé a un truc d'origine??

Les jantes sont superbe, le orange donne un coté Lambo pas dégueulasse!!!

A plus
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yogui
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Re: La 325i compét' des deux pacsés

Message par yogui »

Fullspeed a écrit :Salut

ça fait plaisir de voir qu'elle tourne la titine!! :love: :cool:

Juste pour info, vous avez quoi comme "entrée d'air" au niveau du moteur? vous avez laisser notre montage a la con (le cornet green) ou bien vous êtes repassé a un truc d'origine??

Les jantes sont superbe, le orange donne un coté Lambo pas dégueulasse!!!

A plus
Elle tourne même très bien :D

Pour l'entrée d'air c'est toujours le cornet green, on a un peu revu les fixations (sans sica :mrgreen: ) car ca tirait beaucoup sur le soufflet et ca l'avait arraché, donc il y avait des prises d'air à l'admission.
Dans l'avenir on repassera surement sur un montage plus propre.

Les jantes changent pas mal le look en effet, j'aime beaucoup :P
///135i F20
ex 540IA e39 - 325i e36 "cup" - ///M3 e46 - E30 1990 318is - E36 1994 M3 - E46 2000 330ci

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Re: La 325i compét' des deux pacsés

Message par DocKeR »

Salut Full !

On a effectivement gardé l'ancien montage "à la con" :rire: (un peu amélioré niveau fixation)

Pour l'instant on n'a pas encore décidé quoi faire mais si on garde ce cornet il faudra trouver un moyen pour le cloisonner. Il faudra aussi changer le soufflet qui est entre le papillon et le débitmètre car il a souffert. Comme le dit Guillaume, on finira par faire quelque chose de plus propre mais pour l'instant elle marche bien comme elle est.

Merci pour les jantes, la couleur + les slicks rendent super bien, ça lui donne une petite touche "racing" vraiment sympa :hihi:
525i E34 - 1992 - 318is E30 - 1990
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inno100
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Re: La 325i compét' des deux pacsés

Message par inno100 »

c'est vrai qu'elle a une gueule sympa ! ;)
-R11 GTL de 86
-325ix e30 de 87
-CX Super2000 de 78
-540ia E34 de 94

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Re: La 325i compét' des deux pacsés

Message par Flo »

j'avoue qu'avec ces jantes là :love:
F36 420d - 2014 - 148000km
E34 535i - 1990 - 202000 km
ex F20 125d M sport - 2014
ex G31 520d M sport xdrive - 2019
ex E23 735i - 1982
ex E39 530i - 2001
ex E36 328i coupé - 1998
ex E28 520i - 1982

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Re: La 325i compét' des deux pacsés

Message par BMW Passion »

vraiment TOP votre aventure :wink:

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Re: La 325i compét' des deux pacsés

Message par DocKeR »

Une photo prise par une des personnes présentes lors de la sortie :

Image
525i E34 - 1992 - 318is E30 - 1990
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sharknose
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Re: La 325i compét' des deux pacsés

Message par sharknose »

T'as pas une photo d'encore plus loin ? :mrgreen:
Image

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Re: La 325i compét' des deux pacsés

Message par DocKeR »

Non désolé :mrgreen:
525i E34 - 1992 - 318is E30 - 1990
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Re: La 325i compét' des deux pacsés

Message par DocKeR »

Apparemment ça n'a interloqué personne qu'on se soit chronométré sur notre dernière sortie circuit, je reviens donc là-dessus pour vous parler du logiciel en question : RaceChrono (http://www.racechrono.com/).

C'est une appli qui tourne sur smartphone ou sur terminaux WinCE (pour ceux qui ne savent pas ce que c'est, c'est votre GPS TomTom ou votre autoradio double din type Hualingan). Ça utilise l'antenne GPS de la machine sur lequel il tourne pour vous chronométrer. Ça peut paraître pas terrible pour se chronométrer mais il s'avère que le chronométrage est plutôt pas mal et précis.

Pour illustrer ce que l'on a comme fonctionnalités, voilà quelques captures d'écran. Ci-dessous l'écran qui rassemble les tours effectués sur la session. On y trouve les temps au tour et pour chaque tour la vitesse max, vitesse min et vitesse moyenne. Exemple avec le meilleur tour de Guillaume sur le sec.

Image


On a la possibilité de "rejouer" un tour en particulier pour obtenir des infos variées (vitesse, accélération latérale en G, distance parcourue, etc.).

Image

Image


On peut également avoir les vitesses max et min par secteur (dans ce cas là les secteurs sont calculés automatiquement mais on peut définir ses propres secteurs pour avoir en plus les temps intermédiaires).

Image


Fonctionnalité sympa pour, par exemple, comparer entre deux pilotes ou bien, comme c'est le cas sur la capture ci-dessous, comparer entre meilleur tour sur le sec (ci-dessus, en 1:25.5) et meilleur temps sous la pluie (en 1:35.3).

Image


Et ci-dessous mon meilleur tour sous la pluie (en 1:35.6) :

Image


Voilà pour RaceChrono ^^
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Re: La 325i compét' des deux pacsés

Message par yogui »

C'est marrant, je fais un meilleur temps que toi alors que ta vitesse moyenne est plus élevée. J'imagine que c'est une question de trajectoire meilleures qui réduisent la distance parcouru.
///135i F20
ex 540IA e39 - 325i e36 "cup" - ///M3 e46 - E30 1990 318is - E36 1994 M3 - E46 2000 330ci

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M Power 56
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Re: La 325i compét' des deux pacsés

Message par M Power 56 »

non, c'est juste que Docker s'est planté en bidouillant les données du Soft :mrgreen:
E46 Coupé 3,2L
Ex E86 3L SI, 265cv
Ex E21 323IA
Ex E31 840 CIA
Ex F31 318D Executive
Ex E46 Cabriolet 3L2
Ex: E36 Cabriolet 3l2
Ex: E36 Cabriolet 3L
Ex E28 520I Bronzit métal de quand j'étais jeune :gene:

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fred56
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Re: La 325i compét' des deux pacsés

Message par fred56 »

docker est accro a la pédale du milieu !!

dock, venant d'un "crack" comme toi en informatique, je me suis posé la question mais je m'était rendu a l'évidence que vous aviez les logiciels "quivabien" dans la voiture !
Image
renault mégane ph1 1.6 i bva 1997 178000 kms
Espace IV court V6 (DCI...) 2003 235 000 kms

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