BMW Club Armorique

Bonsoir amis de l'hélice bleu et blanche je recherche quelqu'un qui pourrait me reprogrammer le transpondeur de mes clé de mon x5 e53 clé neuve.

Bonjour,
Voila ce que j'avais écrit pour une E46 dans la rubrique reprogrammation d'une clé -E46:
J'ai commandé une clé générale, sans télécommande, pour mon cab e46.
La clé que m'a fourni le concessionnaire fonctionnait mécaniquement mais ne démarrait pas mon cab et déclenchait l'Alarme.

Il suffit d'ouvrir et de mettre le contact avec une clé fonctionnelle puis de la retirer et de mettre le contact avec la nouvelle clé dans un délais de moins de 10 secondes.
Une expérience à partager.

MERMOZ

Bonjour et merci pourle renseignements je vais essayer sur mon x5

Tiens nous au courant si ça a fonctionné

Bonsoir, je viens d'essayer ça marche, mais ça ne fonctionne plus après quelques minutes peut être clé décharge

Oui je pense qu'il faut que tu le fasses avant de faire un trajet assez long pour qu'elle se recharge. A tester.

OK merci .autre problème trouver l'ancien propriétaire un bricolo qui ne mérite pas de rouler en BMW il a changer le boitier zke sans regarder les références de la pièce et mis à la un boitier de 740i défectueux du massacre j'ai pu en trouver un en Allemagne j'espère qu'il n'y aura pas de secelle encore merci .

Bonjour,
Je rouvre le sujet car je suis confronté au pb suivant:
Lors de mon premier post j'avais trouvé une solution pour programmer le transpondeur d'une clé acheté chez BMW à Rennes.
J'ai investi dans une clé Chinoise avec Télécommande. Je l'ai fait graver et aie utilisé la même méthode.
Avec ce transpondeur (PDF 7935), il faut refaire la manip à chaque fois, l'information n'est pas conservé.
Le transpondeur est peut être défectueux, c'est pourquoi je cherche une autre façon de le programmer.
Je cherche un boitier RFID ou une autre solution.
Merci pour vos retours

Bonsoir,
Je pense avoir trouvé la solution. Pour reprogrammer la clé je recherche un boitier AK90+.

Salut

le fait de mettre une clef fonctionnelle et ensuite une clef non fonctionnelle ne programmera aucunement

celle ci , cela désactive juste l'antidemarrage pour quelques dizaine de seconde, c'est pour cela que ça fonctionne

que 1 fois

Merci pour l'info. As tu une solution sans démonter le boitier EWS (antidemarrage)

Breizhelec a écrit :Salut

le fait de mettre une clef fonctionnelle et ensuite une clef non fonctionnelle ne programmera aucunement

celle ci , cela désactive juste l'antidemarrage pour quelques dizaine de seconde, c'est pour cela que ça fonctionne

que 1 fois

tu es un petit peu affirmatif dans tes propos alors que tu as sur le forum des personnes qui ont une expérience.

la procédure fonctionne très bien, sauf qu'une clé neuve n'est pas chargée, il ne faut donc engager cette procédure qu'avant d'effectuer un long trajet qui permettra de charger la clé.

pour entreprendre l'initialisation d'une nouvelle clé, il faut impérativement que TOUTES les conditions ci-après soient validées.

La partie télécommande d'une clé ne fonctionne plus
Aucune touche de la télécommande d'une clé ne fonctionne! (même pas la touche de d'ouverture de coffre!)
La centralisation de portes fonctionne absolument normalement en utlisant la clé dans les barillets de portes et le bouton intérieur (si vous en avez un!)!

Il y a deux partie pour les clés: l'émetteur radio 433mhz pour la gestion des ouvertures et le transpondeur pour le démarrage.
Les procédures avec appui sur les boutons de la clé concerne l'émetteur radio.
Les clés fournis par BMW on déjà un code dans le transpondeur identique à celui de l'EWS de la voiture.
L
La question est de savoir si il existe une procédure pour coder un transpondeur vierge sans demontage de l'EWS .

je n'ai pas eu a démonter quoi que ce soit lors de l'achat d'un clé neuve sur E46, mais clé commandée chez BMW donc avec le numéro de série de la voiture, et tout ce qui en découle...