BMW Club Armorique

Bonjour apres conseil dun specialiste sur les huiles de moteur il m'a conseillé du 20w50 pour ma bmw 530i E39 de 2001 qui a 220.000km au compteur et 85w90 pour le pont AR.mais je vois que sa parle de 15w50 pr le moteur..du coup jdois changer celle de ma boite automatic donc jai besoin d'aide svp pour:
Boite=
Moteur=
Pont=
Merci

20w50 le malade
Il faut de la 5w40 pour ton moteur. Pour ton pont de la 80w90 c'est très bien et pour ta bva, il faut le type exact de ta boîte ( normalement zf 5hp24, il y a eu aussi du GM me semble t'il aussi)

Salut

perso je mets de la 5w40 dans ma 530i E39 depuis que je l'ai. Je n'ai jamais remarqué de grosse surconsommation d'huile donc je continue comme ça.

à+

Je ne sais pas qui a pu te conseiller de la 20W50 mais ce n'est pas du tout adapté à ce moteur.
C'est de l'huile pour les 2CV ça

Merci a FLO et INOO jviens davoir la confirme dans lmanuel d'utilisation qui preconise mobil1 5w30 ou 5w40.

Donc est ce que j'attend la prochaine vidange pour mettre la 5w40 puisque jai encore du 20w50 que je rajoute a chaque fois vu que jai une fuite d'huile en dessous de l'alternateur ou je change directement car jai peur du melange.

Jai 2 autres problemes,

**le moteur s'éteint lorsque jveux accelerer brusquement au feu vert elle repart par la suite lorsque j'accelere progressivement.

**Lorsque je la roule pas sur 2jours le bruit du moteur est silencieux pendant 15mn ( boite auto) apres il est plus enorme.
Cela est du quoi svp?

Je vous montre l'image concernant la fuite.Merci


https://forum.bmwclubarmorique.fr/imgup/up ... 18fd2a.jpg

Merci a FLO et INOO jviens davoir la confirme dans lmanuel d'utilisation qui preconise mobil1 5w30 ou 5w40.

Donc est ce que j'attend la prochaine vidange pour mettre la 5w40 puisque jai encore du 20w50 que je rajoute a chaque fois vu que jai une fuite d'huile en dessous de l'alternateur ou je change directement car jai peur du melange.

attends la prochaine vidange pour changer l'huile. Au pire tu l'avances !

Je ne comprend pas pour ton problème de fuite,
Généralement une fuite à cet endroit sur ce moteur vient du joint de porte filtre à huile. Mais sur la photo que tu nous montres, le porte fuite est déjà démonté.
J'imagine que s'il a été démonté c'est justement pour changer ce joint. sinon quel intérêt?

Slt,
Flo,Pour la vidange c'est ok je la ferai
Yogui,la photo a ete prise lors du remplacement de ma pompe de direction qui se trouve sous l'alterneteur ce qui m'a permis de decouvrir comme tu l'as dit la fuite au niveau du support du filtre a huile.

Pourquoi enlever le support de filtre pour changer la pompe de DA?

Tu as bien remis un joint neuf à ton support de filtre?

Yogui, Je n'avais pas trouver justement de joint neuf (pas facile a abidjan que des trucs chinois) car il etait question de changer la pompe et le joint le mm jour.
Mais la semaine prochaine j'aurai un joint neuf donc je pourrai le remplacer avant la vidange.

ok, ton soucis devrait donc être résolu