BMW Club Armorique

Bonjour,
J'ai peur que la pompe à essence de ma E28 528iA ne commence à me jouer des tours.
En parcourant les sites des marchands de pièces détachées, il est indiqué parfois que certaines pompes sont destinées à des véhicules avec pompe de pré-alimentation.
Comment savoir si ma voiture possède une pompe de préalimentation. Je pense qu'il pourrait s'agir d'une question de pression de fonctionnement.
D'après vos expériences, quel type de pompe me faut-il?
D'avance merci de votre collaboration.

Salut,

As-tu regardé sur RealOEM ? Tu prends la référence de ta pompe et tu vois si ça correspond avec ce que tu trouves sur les sites des marchands.

Si tu n'y arrives pas: envoie-moi un MP, je t'appellerai pour t'expliquer .

à mon avis tu prendre la référence de ta pompe sur realoem avec ton numéro de série et tu commandes chez bmw ou oscaro (par exemple).

si tu ne sais pas faire, tu peux nous mettre tes 7 derniers numéros de carte grise et on te dira laquelle prendre mais je pense que c'est une pompe à essence classique, comme j'avais sur mon E28 520i ou sur mon E23 735i.

Bonjour,
Merci de vos réponses.
Sur RealOEM, avec mon VIN, j'obtiens deux références:
- 16141178751 (pour véhicules avec version Australie et Arabie Saoudite)
- 16141179232 (uniquement en combinaison avec pompe pré-alimentation)

En recherchant sur Oscaro par exemple, j'obtiens:
- une Valeo (347304) de 3,4 bars qui correspond aux deux références antérieures.
- une Pierburg (7.21287.53.0) de 3bars qui correspond aussi aux deux références.
- une Bosch (0 580 464 070) de 3bars qui correspond aux deux références.
- une Bosch (0 580 464 032) sans précision des références BMW.
- une Bosch (0 580 464 048) sans précision des références BMW.

Est-ce que celà voudrait dire que les 3 premières pompes d'Oscaro seraient interchangeables et que, par conséquent, les deux références RealOEM n'auraient pas lieu d'être?
Les 7 derniers chiffres de mon VIN sont: 93 81 474

La pompe universelle existe-t-elle pour ma 528?

salut

en prenant tes numéros, sur realoem je trouve cette référence : 16141178751

en rentrant la référence de la pièce sur oscaro (et non en rentrant le modèle de ta voiture), je tombe sur une bosch, une pieburg et une valeo, je prendrai la bosch : ici

à+

pour être sur il faut la démonter c'est comme ça qu'il faut procéder car malgré les référence il arrive qu'il y est eu des modification antérieur
mais si tu ne veut pas la démonter sur oscaro et pièce express tu compare tout les pompe et tu regarde les référence bmw et autre et tu voie si elle peuvent s'interchangée entre elle par exemple si la bosch peut remplacer la valéo qui a la référence bmw

d'origine ça doit être une bosch. il y a juste à aller faire un tour sous la voiture pour vérifier l'installation mais il y a fort à parier que c'est celle d'origine.

Bonjour,
Aller voir sous la voiture est la solution la plus sage.
Je n'ai plus qu'à trouver un pont ou une fosse ou à perdre quelques kilos.
Merci de vos conseils.

tu as juste la tête à passer, c'est facilement visible.

au pire tu lèves un peu avec le cric mais pas besoin de pont ou de fosse pour regarder et pour la changer.