BMW Club Armorique

salut,c'est bientot la vidange de mon mazout(330d)quel huile serait top?

regarde dans ton manuel, c'est ecrit dedans

On mets de la 5W40 (castrol) chez BMW ..

merçi !ou trouver cet huile au tarif le + abordable j'aime les bons plan

il faut surveiller les promos chez feu vert... enfin c'est ce que j'essaye de faire, ça m'a été conseillé par maitre yogui

Pas forcément chez feu vert mais aussi dans toutes les grandes surfaces on trouve souvent des promos avec 5L + 2L gratuits. C'est parfait pour nous.

d'où mes trois petits points

Salut,

Attention ludo, si tu respectes ton indicateur de maintenance, il te faut absolument de la longue life ! et toutes les 5W40 ne le sont pas forcément. D'ailleurs celle qui se faisait avant pour ta voiture n'existe plus.

Aujourd'hui, pour la tienne, il faut la Castrol Edge Turbo Diesel 0W-30 qui répond aux normes BMW Longlife-04.

Tu trouveras tous les renseignements ici.

TOF 85 a écrit :Salut,

Attention ludo, si tu respectes ton indicateur de maintenance, il te faut absolument de la longue life ! et toutes les 5W40 ne le sont pas forcément. D'ailleurs celle qui se faisait avant pour ta voiture n'existe plus.

Aujourd'hui, pour la tienne, il faut la Castrol Edge Turbo Diesel 0W-30 qui répond aux normes BMW Longlife-04.

Tu trouveras tous les renseignements ici.

Il faut de la LL98 pas de la LL04 puisque la LL04 est sortie en 2004 soit après la voiture de Ludo
Et puis la 0W30 ca ne m'inspire pas. Surtout pour un moteur qui commence à avoir des kilomètres. En plus on est pas en sibérie, ca ne sert à rien d'avoir un indice 0 à froid. De plus je ne sais pas comment conduit ludo mais avec un indice de 30 à chaud on arrive assez vite à faire surchauffer l'huile en conduite sportive.
Une 5W40 est bien moins chère et correspond mieux à toutes les utilisations

Le site Castrol n'est pas au top, je l'ai consulté pour plusieurs types d'huile sur plusieurs modèles et bien souvent ca me donnait une réponse qui ne correspondait pas avec ce que préconise bm

Oui mais la 5W40, par exemple en Castrol Magnatec n'a plus la qualification longlife. On ne trouve plus chez Castrol de longlife 98.

C'est pour ça que les garages BMW préconisent toujours la dernière évolution en longlife, car elle a forcément les qualités des longlife précédentes.

Donc c'est au choix la nouvelle que j'ai indiqué si on respecte l'indicateur de maintenance, ou de la 5W40 qu'il faudra changer à 10 000 - 15 000 km ou 1 an maximum.

Il y a un très bon sujet sur 6 en ligne, avec un "ponte" qui explique très bien tout ça, et je l'ai lu très récemment. Il faut que je le retrouve.

Perso je préfère changer mon huile plus souvent, donc je ne met pas de la longlife.

Moi aussi je préfère changer plus souvent que mettre de la longlife.

On trouve des huiles qui sont LL98 et pas LL04. C'est pour ca que j'en parle mais c'est évident qu'une LL04 reprend les caractéristiques (en mieux) qu'une LL98.
D'ailleurs on trouve de la 5W40 en LL dans d'autres marques que Castrol.

D'ailleurs je me demande bien pourquoi la magnatec n'a pas la qualification LL. Sans doute un truc de marketing

Tiens j'ai retrouvé le sujet: là.

Chez quelle marque trouve-t-on de la LL98 ?

J'en ai eu, ca devait être de la mobil 1 je crois, mais pas sur ca fait un moment déjà.
Par contre bien souvent sur les bidons LL04 c'est aussi indiqué LL98.

Si tu as une heure devant toi, lis le sujet de Vernon que j'ai mis en lien. C'est très instructif.

Perso ça fait un moment que je n'ai pas vu de LL98. D'après Vernon il vaut mieux de la LL01 de toute manière. Le truc c'est qu'il faut trouver celle qui coorespond, essence ou diesel.

j'ai parcouru le sujet rapidement c'est très intéressant même si je connaissais déjà pas mal de choses (j'ai eu un formation sur les huiles et les graisses )

A mon avis, l'idéal pour ludo c'est qu'il regarde sur ses factures avec quoi est vidangée sa voiture depuis le début et s'il n'y a pas de consommation ou de bruits anormaux, continuer sur la même chose.