changement de thermostat (ou calorsat) sur E36

Message par **yogui** » 17/01/08, 2008 20:43

J'ai fait cette opération sur ma 330CI avec l'aide de steph. Si ta voiture approche les 150 000kms je te conseil d'ailleurs le changement de la pompe à eau.

L'opération est encore plus simple que sur E36 puisque le ventilateur est électrique et qu'il peut se démonter très facilement te laissant beaucoup plus de place pour travailler

Pour la purge du liquide de refroidissement, il y a 2 vis bleue sous le radiateur et une vis sur le bloc moteur.

J'avais pris des photos lors de l'opération mais malheureusement je l'ai ai perdu lors d'un formatage de disc.
Si tu veux des infos complémentaires sur le changement n'hésite pas!

j'ai trouvé des photos que j'avais mis sur un autre forum avant de tout perdre

La même chose en tout neuf

Démontage de la pompe à eau
Pour commencer tu enlèves la poulie. Les vis à enlever sont en rouge, il faut faire levier avec un tournevis pour la sortir une fois que tu as enlever les vis.

Ensuite tu enlèves les 4 vis de la pompe (en rouge) puis pour sortir la pompe tu viens visser 2 vis de 6 dans les emplacements en vert. Ca ca sortir tout seul mais fait attention du LDR va couler.

fxdb50 · Message par **fxdb50** » 17/01/08, 2008 20:44

vi c 'est vrai ! c est un moteur assez joueur pi le son OUHHHHHHHHHHHHAAAAAAAAAAAA

Message par **yogui** » 17/01/08, 2008 20:46

Ouai bof le son. Achète une E30 tu verras ce que c'est que le son d'un 6 en ligne

Message par **DocKeR** » 17/01/08, 2008 20:47

Ou bien une meuh trois

Message par **yogui** » 17/01/08, 2008 20:48

Même la Meuh 3 ca vaut pas une 325 E30 avec une ligne d'échappement qui a 200 000bornes

fxdb50 · Message par **fxdb50** » 17/01/08, 2008 20:49

salut YOGUI merci pour tes complement d information, alors mon 330de 2001 a actuelement 80100km donc je ne pense pas changer la pompe... a moins que sa soit mieux redis moi
merci dans tout les cas pour vos aides

Message par **DocKeR** » 17/01/08, 2008 20:49

yogui a écrit :Même la Meuh 3 ca vaut pas une 325 E30 avec une ligne d'échappement qui a 200 000bornes

Une 325 ph1 sans cata... miam miam

fxdb50 · Message par **fxdb50** » 17/01/08, 2008 20:51

oui certes mais rien ne t empeche de me faire decouvrir ce fameux son, lors d une petite rencontre...... ohhhhh l autre il s invite...........

Message par **yogui** » 17/01/08, 2008 20:51

Tu as saisi le fond de ma pensée

Message par **yogui** » 17/01/08, 2008 20:52

fxdb50 a écrit :oui certes mais rien ne t empeche de me faire decouvrir ce fameux son, lors d une petite rencontre...... ohhhhh l autre il s invite...........

Je voudrais bien mais jpeux point (cf annie cordie) ma E30 n'a qu'un malheureux petit 4cylindres

Message par **DocKeR** » 17/01/08, 2008 20:52

Allez, on arrête la dérive et on revient au sujet

Message par **yogui** » 17/01/08, 2008 20:53

fxdb50 a écrit :salut YOGUI merci pour tes complement d information, alors mon 330de 2001 a actuelement 80100km donc je ne pense pas changer la pompe... a moins que sa soit mieux redis moi
merci dans tout les cas pour vos aides

A 80000kms ce n'est pas la peine de la changer. Ce sera à faire aux alentours de 150 000kms

fxdb50 · Message par **fxdb50** » 17/01/08, 2008 20:55

dommage mais c était de l humour , je suis pas le genre de personne a s invité....
donc le changement du calorstat et programmé pour samedi j espère pas rencontrer de problème

Message par **DocKeR** » 17/01/08, 2008 20:56

Ce sera avec plaisir que l'on te rencontrera à l'occasion d'une sortie

Bon boulot pour ce samedi

fxdb50 · Message par **fxdb50** » 17/01/08, 2008 20:58

merci de ta réponse! donc je prévoie le calorstat et 10l de LDR

et des drap pour protéger carrosserie et mécanique( va falloir piquer les draps de madame en douce

)