Bruit moteur à la décélération et au ralenti
Re: Bruit moteur à la décélération et au ralenti
Non tu ne t'en appercois pas
-R11 GTL de 86
-325ix e30 de 87
-CX Super2000 de 78
-540ia E34 de 94
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Re: Bruit moteur à la décélération et au ralenti
Pour l'avoir vu sur E21, on ne pouvait effectivement pas faire le jeu, un plat s'était formé et ce n'était pas possible de faire le jeu.
525i E34 - 1992 - 318is E30 - 1990
Ex : 325i E36 - pistarde, 525i E34 - 1989, 323iA E21 - 1981, M3 E36 3.2 - 1996, 520i E28 - 1988, 525tds E39 - 1998
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Re: Bruit moteur à la décélération et au ralenti
Têtes de soupapes HS, c'est possible aussi, et très courant sur M20/M30. Faudrait qu'un connaisseur mette le nez sous le capot pour pouvoir t'aider à regarder tous les petits problèmes connus de ces moteurs ... une fois que c'est fait, t'es tranquille pour des années ! 
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Re: Bruit moteur à la décélération et au ralenti
C'est bien ce que je pensais oui. Le bruit ne fait pas penser à un culbuteur de toute manière. C'est vraiment trop aigu.
- 528i e28 - 31/03/1988
- ex: M3 e36 3.0l coupé - 08/12/1993
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Re: Bruit moteur à la décélération et au ralenti
Bonjour,
pour moi c'est clairement un bruit de roulement, probablement de l'alternateur ou d'un tendeur de courroie d'accessoires. Ça peut être aussi une courroie qui couine, mais je pense plus pour le roulement. Enlève la courroie d'accessoires et fait tourner le moteur (pas longtemps) pour clairement identifier la source.
pour moi c'est clairement un bruit de roulement, probablement de l'alternateur ou d'un tendeur de courroie d'accessoires. Ça peut être aussi une courroie qui couine, mais je pense plus pour le roulement. Enlève la courroie d'accessoires et fait tourner le moteur (pas longtemps) pour clairement identifier la source.
E34 525iA Touring 1992 GPL
E36 323iA Coach 1996
E38 750iAL 2000
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Re: Bruit moteur à la décélération et au ralenti
Merci pour vos réponses, alors je suis sur à 100% que le souci ne vient pas des roulement, tendeurs ou autre parties tournantes exterieures.
Ce bruit est vraiment ciblé dans le moteur.
Ce bruit est vraiment ciblé dans le moteur.
- 528i e28 - 31/03/1988
- ex: M3 e36 3.0l coupé - 08/12/1993
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Re: Bruit moteur à la décélération et au ralenti
essaye quand même 
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-CX Super2000 de 78
-540ia E34 de 94
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