BMW Club Armorique

Les BMW, ça a une longévité impressionnante quand on les garde bien. Pour les soucis, je suis sûr que tu trouveras l’origine du problème avec un peu de patience.

Pour les portes AR bloquées, essaie de vérifier les câblages et les connexions du boîtier ZKE. Parfois, une réinitialisation ou un recalibrage du système peut résoudre le problème. Si ça persiste, une vérification des moteurs de verrouillage pourrait être nécessaire.

Pour un diffuseur à sorties simples, regarde chez les spécialistes de pièces BMW ou sur des forums dédiés. Parfois, des fabricants comme Vorsteiner ou AC Schnitzer peuvent avoir ce que tu cherches.

Pour ta BMW 316 ti, les bougies sont généralement à remplacer tous les 30 000 à 40 000 km, et le filtre à air environ tous les 20 000 à 30 000 km.

Ça ressemble à un souci avec le boîtier ABS ou un capteur qui pourrait être sensible à la chaleur. Si les capteurs sont propres, le problème pourrait venir du boîtier ABS lui-même ou d’une connexion défaillante.

Ça ressemble à un bruit de courroie ou de tendeur qui peut se produire quand ils sont secs ou usés. Le fait que ça disparaisse après quelques minutes suggère que la courroie ou le tendeur se réchauffe et que le bruit se calme.

Oui, plusieurs personnes ont installé le système Apple CarPlay sur leur BMW avec des boîtiers comme celui-ci. Ça peut être un peu délicat à monter, mais le résultat en vaut souvent la peine. Si tu es à l'aise avec les DIY ou prêt à investir dans le montage, ça vaut le coup