BMW Club Armorique

Bonjour à tous

Arnaud, 29ans de vers Albi(81), je vous présente mes petits joujou !!

Commençons d’abord par mon ancienne Z3 1.9 140cv de 1996 que j’ai vendu en début d’année, je l’avais entièrement refaite(pare-choc, jantes 19’’, combinés KW, peinture blanc nacré etc…)









Suite à sa vente je suis parti sur un e46 323ci cabriolet que j’ai aussi refait(pc avant et rétros M3, combinés KW, jantes BBS CH 19’’, nouvelle peinture etc…), elle est d’ailleurs à vendre !









Pour m’amuser je me suis remonté un e30 325i que je possède depuis 2ans et que j’avais récupéré pas mal rouillé !! au fur et à mesure voilà où elle en est…gros vidage de l’intérieur, prépa turbo, rabaissement, jantes 16’’ AZEV, autobloc, nouvelle peinture, baquets etc etc…













Et enfin voilà mon dernier achat en date que j’attaque à restaurer, e28 528i de 1982 que j’ai payé 150€ et donc ca m’occupera cet hiver ! Au programme une remise en état, une peinture neuve, un petit rabaissement et des jantes 2 parties 1000miglia en 8’’x17’’ que j’ai déjà au garage !

sois le bienvenu !

je t'ai déjà vu sur 6enligne

oui effectivement je suis inscrit là bas aussi mais ca fait trop gros forums, pas assez convivial je trouve un peu...

j'adore le Z3, j'adore le blanc nacré...

bienvenue ici et ... oui : ici c'est plus intime

Salut Arnaud bienvenu sur le forum,

Belle prestation sur la Z3

salut, moi pas de jalouse, j'aime bien les trois.

tu vas pouvoir nous faire un joli topic montage 528.

Tiiiiieeens Moogly

Bienvenue ici !!

Au fait, à la louche, la prépa turbo sur M20 tu t'en sors pour combien? histoire de voir si ça vaut le coup de s'embêter...

Sinon j'attends avec impatience la prépa de la E28, te connaissant ça ne pourra qu'être clean, j'vais être jaloux

Salut !

Je me rappelle de ta présentation sur 6enligne et de ton Z3.
Du tuning, certes, mais c'est propre, on sent le soin du travail bien fait

Sois le bienvenu !

merci à tous!

vell pour la prépa turbo je m'en sors pour environ 2400€, et encore j'ai traqué les meilleurs prix(250€ le turbo d'occaz, 170€ les gros injos neufs etc etc...), dans ça il faut compter quand même 570€ de reprog sur mesure mais sans ça la prépa n'est rien(d'ailleurs j'y monte un débitmètre de M30 et il doit me la retoucher) et 500€ de Mo(+qq pièces) de mon mécano pour le travail de soudure et toute l'aide qui m'a apporté!!

ca fait une somme, certainement plus qu'un swap mais le "délire" du montage turbo en vaut la peine et ca reste plus exclusif qu'un swap qui ne m'a jamais tenté par ailleurs...je ne les regrette pas du tout car c'est vraiment du bonheur à chaque fois que je la sors!!(déjà 4000km avec moteur stock, je sais pas combien ca tiendra lol)

voilà demain gros nettoyage de la e28!!

Merci, mais donc ça confirme mon idée: vaut mieux un S38B38 (moteur que j'affectionne particulièrement)

N'oublie surtout pas les tofs...Enfin, j'te fais confiance

Quelques photos manière d'agrémenter le topic...vendredi gros nettoyage moteur et extérieur, demain changement bougies et là j'ai commandé tous les filtres, contacteur d'huile, courroie accessoires, biellette barre stab et essui glaces...et un soufflet d'admission chez BMW aussi

donc on va d'abord vidanger un peu tout, puis on va attaquer le nettoyage intérieur je pense...tellement de choses à faire que je sais pas ou commencer mdr!!

petite anecdote vendredi j'étais dans la voiture porte ouverte car elle démarrait pas et mon carrossier regardait l'arrivée d'essence, il la relève sauf que j'avais pas fermé la porte et la pont vient tordre le dessous de la porte, pas grave un mastic de plus comme il a dit!! mine de rien à la lumière rasante va y en avoir du mastic partout





avant:


après:

Bonne base

Il y a quand même du boulot pour arriver au niveau de propreté de tes réalisations précédentes, bon courage !

Piouu quelle collection, j'adore le Z3 et la E46