BMW Club Armorique

Une autre avec Doc au volant:
https://www.youtube.com/watch?v=GoOdawj ... r_embedded

Yogui pas possible de regarder la video elle est protege

Salut,

L'image est très bien comme ça, ça ne bouge pas, c'est farpait

Sinon effectivement, notre vaillante 325i nous fait un p'tit caprice, c'est la première fois, on ne va pas lui en vouloir. La sensation dans la voiture n'était vraiment pas rassurante (en espérant que ça soit bien le roulement qui provoquait ce que l'on ressentait). On va la soigner et voir ce qu'il en est.

Au programme prochainement, changer l'ensemble arrière gauche (pourquoi s'embêter à changer le roulement quand on la pièce complète venant d'une autre auto ?) et changer les SB moteur. Ensuite, inspection complète des SB et autres trucs mis à rude épreuve sur piste.

BMW Passion a écrit :Yogui pas possible de regarder la video elle est protege

C'est normalement corrigé, réessaye et dit moi.

ah oui ça change des autres vidéos, ça ne sautille plus sur l'écran

vous avez aussi fait en sorte qu'on voir un maximum la piste et plus les casques.

Un peu de nouvelles de la bête.

Lors de la dernière sortie circuit, un roulement à décidé de renoncer à accomplir sa tache, sous prétexte, soit disant, que ses conditions de travail étaient éprouvantes
De plus quelques mouvements de caisses désagréables venaient perturber la sérénité de nos balades

Ayant un train arrière complet de e36 en stock, décision fut donc prise de le refaire "propre" .

Première étape, on démonte le train, et je commence à nettoyer un peu les 20ans de poussière et de rouille.
Ensuite, les choses sympa commencent. Il faut sortir tous les silentblocs
A raison de 3h de boulot par soir, à la fin de la semaine j'en ai sorti.... 2 il en reste donc 10


Samedi matin, je m'y recolle, avec cette fois les bons outils. (marteau et ciseaux à bois ) C'est toujours loin d'être facile mais ca sort.


Dimanche après midi doc vient me filer un coup de main,

N'est'il pas meugnon?!

En fin d'après midi tout est sorti!!! ALLÉLUIA mes frères!



Sur cette photo on peut constater que la méthode douce n'est pas celle qui a finalement été retenue

Je remet donc un coup de nettoyage


puis un coup de peinture, et hop direction la corde à linge


Tous ces silentblocs laisseront place à des modèles renforcés de chez Strongflex


Lundi soir j'attaque le remontage:

Ca rentre comme papa dans maman un soir de paye, c'est vraiment du bonheur à faire comparé à de l'origine.


Voila ou j'en suis actuellement.


Reste les portes moyeux à faire pour pouvoir faire le changement de train arrière ce week end.

joli boulot

j'imagine que le prix de ces silentblocs n'est pas plus élevé que chez bmw ?

Je ne saurais pas te répondre, je n'ai aucune idée de ce que ça coute chez bm

je te donne jusqu'à 17h30 pour avoir la réponse

Beau boulot !

yeaaaaah superbe !!

n’empêche ça va transformer l'auto !!

hâte d’être a samedi pour voir ça

ps: pour ma part, 80% sûr que ce soit mon tiroir additionnel d'air au faite

Mouarf, j'ai pas l'air con tiens

C'est tout beau, dommage que ça soit caché sous l'auto.

Pour répondre à Flo sur l'aspect financier, voilà un exemple pour les quatre gros silent blocs de la cage du pont. Sur le site de Strongflex, le kit est à 83.60 euros (88 euros hors réduc) :
http://www.strongflex.eu/en/bmw-e36-m3/ ... sport.html

Et si on en croit le site bmwfans.info, les quatre silent blocs nous auraient coûté environ 200 euros en concession (il faudrait appeler pour être sûr du prix, mais il y a quand même une belle différence) :
http://bmwfans.info/parts-catalog/E36-C ... e_carrier/

en effet