BMW Club Armorique

Waw

remise en état du filtre a aire


dans la sableuse


apres sablage

apres remontage

Je suis impressionné par ta collection de voiture et ne peux que t'en féliciter.

Tu dois galérer pour te décider du choix du vehicule pour la balade du week


tu vas toutes les restaurer ou les garder dans leur jus?

pour la plupart c'est juste une remise en état donc on peut pas vraiment dire restauration la ou il y aura une restauration total la 2002tii, 1800 et la 30csi
petit reportage photos du jour

Beau bestiau

quelques nouvelles du garage
je suis entrain de bosser sur ma 315, le moteur fumait un peu et l’embrayage était hs. Donc j'ai sorti le moteur; vu que j'avais un m10b20 nickel et des weber en 40 je me suis dit que ça pouvait étre sympa!

donc démontage du m10b20 ( un moteur venant d'une e21, qui a était m'y dans une 2002)
*


démontage des périphéries


voila les pipes pour mettre les carbu weber
grosse remise en état




pipes carbu monter

Nettoyage
dégraissage ponçage du moteur





Peinture haut température pour le moteur


préparation du cache culbu






prémontage des carbu


montage du démarreur et les périphéries

j’attaque la e21 démontage du moteur




avec un coup de main d'un pote



moteur sorti

en voila encore, démontage du train avant complet


changement des cylindres-bloques

le but est de mettre cela dedans !


gros boulo dégraissage, ponçage, peinture

piéce fini

jambes de forces



voilà quelques nouvelle photos

les ressort court

changement du carter et de la pompe a huile



voila me moteur prêt a étre monté
entre temps elle a retrouvé sont train av tout neuf avec ressort court


premontage des carbu hummm j adore


l’échappement tout neuf


ca se monte ca se monte :cheers:



le moteur tourne!! :cheers:
réglages des weber


la voila fini


la 315 avec la 745i

je serai fou avec un garage comme ça !!!

j'ai hérité de mon papi du même étau que toi ! pèse une tonne mais indestructible !!!

c'est coton à régler les weber ? pour tous ce qui est gicleur, buse etc tu te base sur quelque chose ou tu y vas au feeling?

oui pour l'étau j'ai rentré tout les cylindre bloc avec

pour ce qui est des weber tous dépend l'état des carbu car beaucoup sont à vendre pas trop cher mais souvent au devant de grand souci!!
pour le réglage j'ai fais appel a mon pére ( travaillé chez bmw) et le réglage de carbu sa connais
donc il m'a fait un réglage au petit oignon
le gros souci avec les weber c'est que ça se dérègle souvent

Chouette

Sujet très intéressant à lire

chouette boulot

j'aime beaucoup l'e21 de cette couleur.

quelques nouvelles de la petite rouge j'ai enfin mon trains ar de 323i (pour passer en disque)
et un pont autobloquant
voila quelques photos

Cette e21 elle est

très chouette, la couleur lui va très bien en plus