BMW Club Armorique

DocKeR a écrit :Oui, et il y a de magnifiques anciennes là-bas, et pas mal de E12 aussi.

Comme quoi, rien ne peut être parfait.....

DocKeR a écrit :Oui, et il y a de magnifiques anciennes là-bas, et pas mal de E12 aussi.

Bah oui les E12 du Sud sont chez moi lol

salut.
bmw 750 ial pour 1500 eur:
http://www.leboncoin.fr/vi/16279079.htm?ca=6_s

++
fred

fred56 a écrit :salut.
bmw 750 ial pour 1500 eur:
http://www.leboncoin.fr/vi/16279079.htm?ca=6_s

++
fred

ah pour Vell ça

Trop chère, je scrute les annonces heure par heure de toutes manières

En plus mes freins m'ayant donné pleine satisfaction ce week end, je vais m'orienter vers les suspattes pour le moment

sharknose a écrit :

DocKeR a écrit :Oui, et il y a de magnifiques anciennes là-bas, et pas mal de E12 aussi.

Bah oui les E12 du Sud sont chez moi lol

Tu agis comme un trou noir à E12

hello.
bah si un peu quand meme !
j'ai quand meme un espace V6 et je zieutte un zafira OPC ! !!
++
fred

Ouaip mais rien qu'au ralenti le V12 c'est quelque chose qu'on retrouve rarement sur des autos velues & modernes
Quoi que, sur une M5 e60 ...

Vell a écrit :Trop chère, je scrute les annonces heure par heure de toutes manières

En plus mes freins m'ayant donné pleine satisfaction ce week end, je vais m'orienter vers les suspattes pour le moment

Mais tu mets quelle BV sur un V12 ? Tu restes en boîte auto ?

cette 320/6 dont on a déjà parlé n'a toujours pas trouvé de nouveau proprio. il y en a pour si cher que ça à la refaire? ici

Faudrait voir ça chez un carrossier.
En tout cas on arrive dans des prix qui me plaisent

DocKeR a écrit :Faudrait voir ça chez un carrossier.
En tout cas on arrive dans des prix qui me plaisent

haureusement que t'achètes pas à chaque fois qu'un modèle t'intéresse tu en es où avec la e28? la e12?

sharknose a écrit : Mais tu mets quelle BV sur un V12 ? Tu restes en boîte auto ?

Le v12 n'irait pas dans la blanche je pense (quoi que), ça fait beaucoup de boulot et j'ai pas envie de laisser la voiture sur cales trop longtemps, je veux profiter avant tout
Donc ce serait surtout pour les freins et revendre le reste des pièces pour rembourser le tout...
Sinon pour le moteur il y'a quelques gars sur la RP qui modifient les cloches d'embrayages et / ou qui trouvent toujours la boite ultra rare qui va bien (boite 6, naturellement), mais le problème reste entier : temps, argent, pour un résultat qui ne me plaira peut-être pas autant qu'un moteur de M5 e34 (sur lequel, en cas de gros besoin de puissance, je pourrais greffer un turbo sans avoir trop de boulot à faire... ça sera toujours moins que l'adaptation d'un v12 quoi qu'il en soit !)

Voila, pour être TRES précis

Flo a écrit :

DocKeR a écrit :Faudrait voir ça chez un carrossier.
En tout cas on arrive dans des prix qui me plaisent

haureusement que t'achètes pas à chaque fois qu'un modèle t'intéresse tu en es où avec la e28? la e12?

La E12, Marie n'aime pas donc ce ne sera pas pour tout de suite.
La E28, c'est sur les rails.
La E21, je me tâte.