BMW Club Armorique

DocKeR a écrit :Non elle a mis les pneus sur la piste uniquement pour venir poser pour la photo de groupe

Remercie-moi pour ces quelques tous de roues sur un circuit mythique

'faut pas pousser

sharknose a écrit :Sympa d'expérimenter oui C'est pour ça que monter d'entrée une auto avec tout ce qui va bien pour le circuit ne permet pas de voir les évolutions...

Souvent on lit qu'il faut ceci ou cela pour le circuit, et je reste persuadé que selon le niveau de chacun certaines "améliorations" ne sont pas utilises parce que le pilote soit ne sait pas aller dans la zone d'utilisation de la fameuse pièce miracle...

En y allant progressivement on sent si ça apporte un plus ou pas

Amen

Et surtout : ROULER ! C'est irremplaçable, ce temps derrière le volant !

Ce soir, montage de la barre stab arrière.

Comparatif entre l'ancienne et la nouvelle:


Et une fois à sa place:


Les plus observateurs auront remarqués que je me suis trompé de trou à droite

La suite bientôt

Génial, c'est zoli tout neuf

Tu as corrigé le "souci de trou" ou bien tu l'as vu après coup en photo ?

Autre future nouveauté : on a enfin récupéré de quoi faire des panneaux de portes "propres", il nous reste à faire un patron puis à découper et poser tout ça. On fera des photos une fois le tout installé. On devrait même avoir du rab' pour se faire des supports pour les différents interrupteurs qui se baladent actuellement au bout de leurs fils sans être fixés à quoi que ce soit.

Sinon, au sujet du logiciel qu'on utilise pour se chronométrer, comme la question avait été posée, eh bien sachez qu'il existe maintenant sous Android ! L'application reste dans l'ensemble la même tout en s'adressant désormais à tous ceux qui sont équipés d'un smartphone sous Android (recherchez "RaceChrono" sur le store Android).

Je l'ai installé sur mon Galaxy Note et j'ai eu l'agréable surprise de voir que le circuit de Fay de Bretagne fait partie des pistes téléchargeables (ce n'était pas le cas avant).



En plus la ligne de départ / arrivée est déjà positionnée, ainsi que les secteurs du circuit, c'est nickel.



On testera ça le 3 septembre prochain.

Cool, vous nous direz le ressenti avec ces améliorations

Moi je suis loin de pouvoir tester sur circuit, j'en suis là

Au moins tu tournes léger là, des pédales, une chaine de vélo et ça roule

DocKeR a écrit :Au moins tu tournes léger là, des pédales, une chaine de vélo et ça roule

Tu reconnais la voiture que t'avais été voir pour moi ?

Tiens, un mastervac... pas commun là dedans

Vell a écrit :Tiens, un mastervac... pas commun là dedans

5kg de gagnés tout de même par rapport à l'origine... Pas mal hein

C'est foutu comment d'origine ?!

DocKeR a écrit :C'est foutu comment d'origine ?!

Sur les séries 1 y'a un mastervac énorme qui fait plus de 7kg et sur les séries 2 y'a pas de mastervac mais une sphère hydraulique. Là c'est du E30

Ah ok

L'installation doit se faire sans trop de mal, c'est plug & play ?

Bricolage sur la 325 ce matin! Vue depuis le canapé La voiture est sur la terrasse, pour échapper au soleil

Et ils bossent au moins?

Quelle idée ar cette chaleur, alorscqu'on est vachement bien au bord de à piscine