BMW Club Armorique

Voilà le plateau d'autos présentes à Fay de Bretagne ce vendredi :
- Catheram super 7
- Corvette C4
- Corvette C5
- Funyo 4RS
- Honda CRX
- Honda S2000 (x2)
- Lotus 2_11
- Maserati 3200GT
- SLK 230
- 206 s16
- Porsche 911
- Porsche 996 (x3)
- Subaru Impreza (x7)
- Volvo 850R
- Westfield Hayabusa.

Voilà voilà... on va être ridicules

Ca manque de bm tout ca quand même.... Vous pourriez faire un effort les gars!

Ouep, pourtant certains ont des autos tout à fait valables qui leur permettraient de bien s'amuser sur piste

Je pense que n'importe qu'elle auto est valable pour se faire plaisir. Pas besoin d'un truc super puissant.

C'est le poids/puissance l'important, sinon la Caterham serait la plus faible du lot

ouaip quand on voit comment tournent les petites barquettes à moteur de moto, on a vite compris

Par exemple la speedcar gtr: http://www.youtube.com/watch?v=4aLcji7G ... re=related

Et voilà, la sortie circuit à Fay de Bretagne s'est bien passée (pour nous), encore une fois nous sommes super contents de notre titine

Une petite photo de l'intérieur qui a retrouvé un tableau de bord :




Et deux photos en statique :






Si on récupère d'autres photos on les mettra ici

On s'est donc bien amusé, on s'est de nouveau chronométrés comme lors de la dernière sortie à Fontenay-le-Comte. Tout d'abord, les temps de Guillaume :



Meilleur temps en 1:44.2, vmax 177kmh sur ce tour.

Mes temps :



Meilleur temps en 1:44.1, vmax 178km/h sur ce tour.
Pour la première fois j'arrive à faire pareil que Guillaume

Vous noterez c'est Guillaume qui a eu les plus grosses coucougnettes avec 180 en bout de ligne droite.

Et en détail, le meilleur tour de Guillaume :




Puis le mien :



En tout début de messages j'ai marqué que ça s'est bien passé en précisant "pour nous" car il y a eu des dégâts lors de cette sortie circuit Un proprio de S2000 a cassé son moteur lors de son deuxième tour de chauffe. C'est simple, il y a un trou et des grosses fissures dans le bloc, pas joli à voir du tout. Un autre participant, en Maserati 3200GT s'est sorti deux fois et a abimé son parechocs, des durites de clim et son radiateur. Il a quand même pu repartir par la route. Il y a également eu des petites avaries par ci par là, sans réelle gravité.

En milieu d'après-midi la pluie s'est invitée, pas longtemps ni très violente mais ça a suffisamment mouillé la piste pour que les slicks deviennent inutiles. On est donc repassé en pneus "route" en 15 pouces et on s'est éclatés On conduit plus à la limite avec ces pneus là, ça bouge, ça crisse, ça glisse et ça communique plus que les slicks, c'est vraiment chouette.

Voili voilou. Il faudrait que vous passiez nous voir ou carrément que certains membres du club participent, ce sont des journées vraiment sympas où on s'amuse bien.

Salut,

Je dois dire que ça commence à me manquer. Par contre j'attends d'avoir le budget pour une auto circuit parce que je ne voudrais pas casser l'E21...

Sympa ton compte rendu, rien à ajouter

On a fait quelques vidéos, on essaieras de les mettre en ligne.

Ralalah jaimerais bien faire touler la is

Pourquoi vous n'utilisez pas les emplacements d'antibroulliard pour faire un refroidissemen forcé des étrier avant? Vous avez déja quelqque chose qui passe par en dessous?

pas con ça !!

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=51&fg=15

tas49 a écrit :Pourquoi vous n'utilisez pas les emplacements d'antibroulliard pour faire un refroidissemen forcé des étrier avant? Vous avez déja quelqque chose qui passe par en dessous?

Parceque c'est déjà fait comme ca d'origine et qu'on a pas de problème de frein

Chuuut, les reveilles pas....

Je vois que vous n'avez toujours pas dégagé la patte métallique hyper dangereuse pour le genou gauche.. et oublié les mousses autour de l'arceau au niveau des jambes .. Même pas peur ..