BMW Club Armorique

aujourd'hui j'ai fait un peu de tuning sur la sono,
Le son du poste chinois étant quasiment aussi mauvais que celui d'origine j'ai ressorti un vieil autoradio alpine qui trainait à la maison.
Je prend donc le son grâce aux RCA à l'arrière du chinois, je l'envoi dans le l'alpine via l'entrée aux, grâce à lui j'arrive à bien améliorer le son avant de l'envoyer dans l'ampli filtre d'origine qui distribue aux enceintes.

Résultat, un son plus net avec plus d'aigus et un plus de basses, et un éventail de réglages bien plus grand.

Du coup ca donne ca:

Original un autoradio dans le coffre non?



Au passage j'ai rebranché la cosse d'alimentation de l'indicateur de rapport de boite de vitesse que mes boys d'hier ont oubliés de remettre!

Oups, désolé.

yogui a écrit :aujourd'hui j'ai fait un peu de tuning sur la sono,
Le son du poste chinois étant quasiment aussi mauvais que celui d'origine j'ai ressorti un vieil autoradio alpine qui trainait à la maison.
Je prend donc le son grâce aux RCA à l'arrière du chinois, je l'envoi dans le l'alpine via l'entrée aux, grâce à lui j'arrive à bien améliorer le son avant de l'envoyer dans l'ampli filtre d'origine qui distribue aux enceintes.

Résultat, un son plus net avec plus d'aigus et un plus de basses, et un éventail de réglages bien plus grand.

Du coup ca donne ca:

Original un autoradio dans le coffre non?



Au passage j'ai rebranché la cosse d'alimentation de l'indicateur de rapport de boite de vitesse que mes boys d'hier ont oubliés de remettre!

euh, MANOLO y PEDRO le retour ?

La découpe était déjà faite l'emplacement du chargeur cd ou du mk?

Mk, trop petit pour un chargeur cd

pas mal l'astuce

excellent l autoradio dans le coffre

BMW Passion a écrit :excellent l autoradio dans le coffre

ouai, et c'est Emilie qui s'y colle pour changer les CD ?

Il a rien compris papy....

C'est toujours l'autoradio du tableau de bord qui pilote, l'alpine n'est la que pour traiter et amplifier le signal. Donc on le règle une fois au départ et c'est tout.


Mais effectivement on peux, si on veux, mettre un cd mp3 dans l'alpine. D'ailleurs dans ce cas le son est encore meilleur. mais il faut reconnaitre que ca n'a rien de pratique.
Au final c'est un peu comme le montage d'origine lorsque l'on a la navigation.
Une interface graphique au tableau de bord qui permet de piloter, un autoradio dans le coffre (d'origine le bm24 ou 54 selon l'année) et selon les options, un ampli qui filtre le signal et le distribue aux HP.

yogui a écrit :Il a rien compris papy....

mais si j'ai compris, juste pour faire de l'humour, patate...

mes premiers montages son embarqué, c'était il y a 21 ans, dans une E28.... ça nous rajeunit pas...
à l'époque pour trouver un autoradio Alpine, il fallait faire des kilomètres, c'était du Haut de gamme peu vendu, les vendeurs de centre auto te regardaient avec des yeux exorbités quand tu leur parlais de cette marque, ils ne juraient que par Pionneer, phillips et ....
à l'époque j'avais un Alpine à K7 + chargeur CD (c'était juste après que Alpine ai arrêté les chargeurs de K7), à l'avant un kit Altec LANSING avec une rendement de 92 db, des domes en Kevlar pour les médiums, un aimant aussi gros que la membrane, bref une époque ou cette marque était réputée dans la Hifi et non dans les haut parleur de PC
à l'arrière une paire de FOCAl sur une plage en medium de 20mm et un Ampli Focal dans le coffre (ou un Rockford Fosgate... sais plus bien).
c'était avant les concours IASCA etc... la bonne époque

je vais me pendre, adieu monde cruel,

Aujourd'hui on arrive à trouver du super matos très facilement (tant qu'on a des sous) sur le net.

Alpine fait toujours de super sources, par contre en ampli et enceintes, on trouve beaucoup mieux.


Si on veux s'équiper de l'option DSP, helix fait des processeurs qui ont l'air pas mal du tout.
M'enfin, ça veut dire refaire toute l'installation audio et la, c'est du boulot!

J'avais mis un kit éclaté kickers kevlar dans la M3 e36, la qualité de détail du son était impressionnante.

A l'époque de ma clio je m'étais fait aussi une install, avec kit éclaté à l'avant, plage arrière faite maison en médium et ses 2 coax en 20cm, et caisson de basse fait maison avec un sub de 30cm (bah oui je suis un chti, un peu kékos sur les bords ) Un bon gros ampli pour alimenter tout ça, ca envoyait du lourd
C'était devenu un clio avec option sièges vibrants! au moins on ressentait bien la musique!

En bref la sono idéale pour écouter les chansons payardes ch'ti à fond les ballons!

on oublie souvent une chose essentielle, l'insonorisation, notamment par application de plein champs dans les portières...
bon ça a changer de dénomination apparemment...http://www.focal.com/fr/63-isolation-acoustique

Belle auto, félicitations à vous 2 pour cette acquisition.
Rien à voir avec la M3, mais vous allez certainement être comblés.
Bonne route en V8.

Tiens revla l'autre avec son Tds maquillé

yogui a écrit : Au passage j'ai rebranché la cosse d'alimentation de l'indicateur de rapport de boite de vitesse que mes boys d'hier ont oubliés de remettre!

c'est moi ça