BMW Club Armorique

Je n'ai pas de caméra .

TOF 85 a écrit :Je n'ai pas de caméra .

Même pas un appareil numérique qui pourrait le faire …

J'ai une caméra, je peux la porter si nécessaire.

Ah c'est vrai j'oubliais l'appreil numérique mais le son caméra est archi dégueu.

Si ton appareil a un son correct, Doc, ce serait bien de l'amener .

TOF 85 a écrit :Ah c'est vrai j'oubliais l'appreil numérique mais le son caméra est archi dégueu.

Un essai ne coûtera rien …

Kenavo
Mike

TOF 85 a écrit :Si ton appareil a un son correct, Doc, ce serait bien de l'amener .

Bah c'est une caméra mini DV, donc c'est plus que correct

DocKeR a écrit :Bah c'est une caméra mini DV, donc c'est plus que correct

Impec. Donc on voie ça le jour de l'atelier méca . Je serai heureux que tu viennes à la maison. En plus c'est vraiment pas loin pour toi.

Pas de souci, c'est sympa

Bah voila
Au moins ça fait des avis supplémentaires et pas trop chers

Vell a écrit :Bah voila
Au moins ça fait des avis supplémentaires et pas trop chers

Yes. Malheureusement je sens bien le démontage complet pour réfection... après relexion . J'ai du nez pour ces conneries, c'est pas du pessimisme vous verrez.

La seule consolation sera de repartir avec un bon moteur.... à pas cher, hein Full .

Salut,

Lors de l'atelier méca d'hier, nous sommes allés écouter le vilain bruit de la "merveille" (Val persiste à l'appeler comme ça et je crois que c'est son nom maintenant ).
Donc étaient présents DockeR, Flo, Fullspeed, Yogui et moi bien sûr.
Nous n'avons pas enregistré le bruit, et je ne pense pas que ça apporterait grand chose. Simplement La plupart sont convaicus que le bruit ne vient pas de l'intérieur du moteur. A noter que ce bruit est le plus présent devant la calandre. A noter que comme d'habitude, le bruit n'est apparu qu'à chaud.

Plusieurs hypothèses ont donc été émises:
- ailette de pompe à eau (neuve de 1000 km).
- Problème visco coupleur.
- Allumeur qui aurait une pièce cassée qui claque.
- Un truc qui se dilate et qui claque dans le carter de distribution, ou poulie desserrée...

Je vais démonter petit à petit, et je vous dirai ce que je trouve. Si le problème est dans l'une de ces hypothèses, je serai vraiment soulagé.

De plus je l'ai pris pour aller chercher le pain ce matin (pas conduit depuis plus d'un mois, c'est DocKeR qui l'a ramenée hier, pendand que je m'amusais avec sa M3 ), et c'est vrai qu'après avoir chauffé le moteur tourne vraiment super rond et n'a aucune perte de puissance, ni de chute de pression d'huile.

Ah quel bonheur cette voiture tout de même, le bruit de ce moteur est vraiment fabuleux: il ronronne comme un gros chat à bas régime. Et les passants qui relèvent la tête quand ils l'entendent arriver...

Il faut vraiment que je trouve d'ou vient la panne pour pouvoir à nouveau profiter de ma voiture.

Salut Tof,

Courage tu vas finir par trouver d'où provient ce satané bruit …
En espérant que cela ne soit pas trop important …

Kenavo
Mike

Alors pour savoir si ça vient d'un périphérique y'a un truc tout bête à faire (mais personne n'y aurait pense ? )

Quand ça fait ce bruit à chaud, tu arrêtes le moteur, et tu déposes tout simplement la courroie d'alternateur. Tu redémarres. Si ça ne fait plus de bruit ben tu sais que ça vient soit de l'alternateur, pompe à eau, visco... Tu ne laisses pas tourner pendant 10mn mais pendant quelques instants y'a pas de soucis.

Voilà c'est pas compliqué ça

Exact, au pire des cas le visco c'est pas ce qu'il y'a de plus difficile à enlever

sharknose a écrit :Alors pour savoir si ça vient d'un périphérique y'a un truc tout bête à faire (mais personne n'y aurait pense ? )

Quand ça fait ce bruit à chaud, tu arrêtes le moteur, et tu déposes tout simplement la courroie d'alternateur. Tu redémarres. Si ça ne fait plus de bruit ben tu sais que ça vient soit de l'alternateur, pompe à eau, visco... Tu ne laisses pas tourner pendant 10mn mais pendant quelques instants y'a pas de soucis.

Voilà c'est pas compliqué ça

Merci, ça c'est de l'idée .