BMW Club Armorique

Si je l'avais pas fait sur la tienne, tu aurais sans doute conservé les 4 phares jaunes de 320/323. Et si j'avais eu cette 318i dix ans plus tôt: je n'aurai rien changé non plus. Nous sommes peu nombreux à apprécier la finesse de cette calandre à deux optiques. Elle donne un côté encore plus ancien à l'auto, en fait. Et c'est ce qui me plaît maintenant.

De plus, j'ai remarqué que les simples optiques balayent un faisceau plus large en code, et sont par conséquent plus efficaces dans cette position. En feux de route, les 4 optiques offrent un plus indéniable.

Et je ne parle pas des 4 phares jaunes qui n'effraient même pas les moutiques...

TOF 85 a écrit :Et je ne parle pas des 4 phares jaunes qui n'effraient même pas les moutiques...

Ah le fourbe !

En parlant d'E21 à vendre, tu as vu l'Alpina à vendre sur Bahman Cars ?

j'ai été voir

Il faut aimer, perso je ne suis pas fan des E21 ph1 Alpina, mais il faut avouer que c'est un beau petit bijou (à 23000 euros). Bahman vend toujours de magnifiques anciennes quand il s'agit de BMW.

A ce prix:
1 - Il aurait pu supprimer l'antenne moche sur le pavillon.
2 - Changer le liquide de freins (noir dégueu).

A part ça: oui elle est très belle .

C'est p'têt' pas plus mal de ne pas toucher au pavillon s'il n'y a pas de rouille au niveau de l'antenne. Car enlever l'antenne à cet endroit signifie repeindre le pavillon, donc pas glop

Quand c'est bien fait, c'est propre. Surtout sur cette couleur ..

Mais bon: faudrait être extrêmement motivé pour mettre 23 000€ dans une 320/4...

non c'est pas une question de motivation, c'est une question de moyen

moi la motivation OK mais pas les moyens

Je préfère aussi avec un seul optique, japprécie le dépouillement à l'extérieur.

TOF 85 a écrit :Si je l'avais pas fait sur la tienne, tu aurais sans doute conservé les 4 phares jaunes de 320/323. Et si j'avais eu cette 318i dix ans plus tôt: je n'aurai rien changé non plus. Nous sommes peu nombreux à apprécier la finesse de cette calandre à deux optiques. Elle donne un côté encore plus ancien à l'auto, en fait. Et c'est ce qui me plaît maintenant.

j'ai toujours préféré avec les 2 optiques

Ouf, j'ai assuré. Avec les 4 phares jaunes: j'aurais pa pu te la fourguer ...

Bon OK je

E30 316 - 1984 - 45000km - 950€ : ici
E30 320i cab - 1988 - 189000km - 4500€ : ici
E21 318i - 1982 - 76000km - 3000€ : ici
E30 323i - 1984 - 245000km - 3990€ : ici
E28 518i - 1988 - 85000km - 2200€ : ici