BMW Club Armorique

Pareil, je ne me rappelle pas qu'elles aient été excentrées sur les 3.0l. À vérifier

Oui excentrées vers l'arrière pour la chasse.

Les 3L2 sont en plus excentrées sur les cotés pour le carrossage, c'est pour ca que sur 3L2 elles sont différentes du coté droit et du coté gauche.

Ah ok, j'ai pigé

s'il n'existait pas il faudrait l'inventer... c'est sony yogui

bon dans tous les cas, pas la semaine prochaine je suis à lyon, mais dès que je reviens, il faut que je fasse un saut chez feu vert et la repasser sur le banc avec les bonnes caractéristiques....

DocKeR a écrit :Pareil, je ne me rappelle pas qu'elles aient été excentrées sur les 3.0l. À vérifier

Sur qu'elle ne sont pas excentrées sur 3.0 sauf que mon cab a été modifiée a ce niveau

steph's M a écrit :

DocKeR a écrit :Pareil, je ne me rappelle pas qu'elles aient été excentrées sur les 3.0l. À vérifier

Sur qu'elle ne sont pas excentrées sur 3.0 sauf que mon cab a été modifiée a ce niveau

Sur la mienne elles l'étaient et ce n'était pas des coupelles de 3L2, et pour avoir un réglage de chasse à quasi 7° je ne vois pas comment faire autrement.

je vais peut etre mettre tous le monde d'accord...

je viens de regarder sur la mienne elles sont excentrées

a +

ben oui et sur le dessin de l'ETK elles le sont aussi.... Par contre une seule ref pour droite et gauche.

Alors que pour 3L2 il y a 2 refs.

Ca m'arrive de dire des conneries mais pas que

Guillaume... y'a un loup, quand tu regardes sur l'ETK, pour les 3L2 il y a une référence gauche et une droite, signe évident qu'il y a bien une excentration latérale (qui joue sur le carrossage), en revanche pour les 3L, la référence est la même à droite et à gauche jusqu'en octobre 95 ou s'opère le changement de montage. de quelle époque était la tienne?

Vincent fais nous une photo SVP.

M Power 56 a écrit :Guillaume... y'a un loup, quand tu regardes sur l'ETK, pour les 3L2 il y a une référence gauche et une droite, signe évident qu'il y a bien une excentration latérale (qui joue sur le carrossage), en revanche pour les 3L, la référence est la même à droite et à gauche jusqu'en octobre 95 ou s'opère le changement de montage. de quelle époque était la tienne?

C'est ce que je dis depuis le début....

M Power 56 a écrit :Guillaume... y'a un loup, quand tu regardes sur l'ETK, pour les 3L2 il y a une référence gauche et une droite, signe évident qu'il y a bien une excentration latérale (qui joue sur le carrossage), en revanche pour les 3L, la référence est la même à droite et à gauche jusqu'en octobre 95 ou s'opère le changement de montage. de quelle époque était la tienne?

C'est ce que je dis depuis le début
CF quelques messages plus haut...

"Oui excentrées vers l'arrière pour la chasse. (sur 3L)

Les 3L2 sont en plus excentrées sur les cotés pour le carrossage, c'est pour ca que sur 3L2 elles sont différentes du coté droit et du coté gauche."

eh, t'arrêtes de me crier dans les oreilles j'suis pas sourd

Vincent, viens à mon secours, je me fais agresser par un jeune loubard

Donc les valeurs de corrections appliquées à ma voiture ne sont même pas celel d'un M en 3 L mais d'une série 3 E 36 avec Châssis M en option, Châssis M qui ne semble pas reprendre le train avant M... ça reprend quoi de la M un châssis M???

Ben voila, tu comprends vite en fait!
C'est juste qu'il faut expliquer longtemps.

Même la fixation de la barre stab est différente sur les M3. Elle se fait sur le triangle sur les e36 classiques et sur l'amortisseur pour les ///M.

Chose étrange, sur les premiers modèles de e36 non ///M, la fixation se faisait sur l'amortisseur, puis ils on changé le système pour s'accrocher au triangle.
Va savoir pourquoi...

j arrive Luc ...je sais comment leur parler au Jeun's du Noooooord

Et ti zot tu veux une claque chu t'in groche guif té vraimin un babache

soit rassuré mon pacsé tu auras maintenant la paix

pour le reste L' babache à raison :

"Oui excentrées vers l'arrière pour la chasse. (sur 3L)" et j ai regarde ma facture c'est bien la meme ref et ma belle est de 93. d'ailleur au montage il y a sur les coupelles une fleche qui indique le sens du montage vers l'avant.



Broc'd tin....