BMW Club Armorique

Merci

Pour les papiers je suis passé par un consultant indépendant, qui s'est occupé de tout ce dont j'avais besoins:

Plaques provisoires (on les voit sur les premières photos)
COC (certificat original de conformités pour obtenir le quitus fiscal)

En vente 11 000€

après tout ce que tu as fait ? pourquoi déjà ?

Je passe au e31, et j'ai peut être quelqu'un d'un autre forum qui est intéressé, ça fera comme le e34 sinon, au bout d'un an ça partira.

ahhhh une E31

je ne peux que te comprendre

840 ou 850 ?

840 en bvm ou 850 csi, si le budget le permet.

mouiiiiii vu comme ça je peux comprendre aussi quand même... m'enfin bon... une 540i Individual, mer*e !!

E31 mon amour
C était mon premier vœux, abandonné face aux prix des piéces spécifiques au 850 et au tarif d assurance, quand l assurance accepte de faire un devis
840 c'est, à mon sens, plus fiable, aussi performant, plus facile à trouver en boîte mécanique, mais galère identique en assurance.

Bon courage dans tes recherches, car s il y a un point positif c'est que l'offre est pléthorique

Merci les gars, en effet je pense qu'un 840 est le meiileur choix, meme pour l'agrément sonore, le V12 est "flat" comme sa poussée, (j'ai essayé du 850 i pas du CSi hein).

En terme d'assurance le 840 est au meme niveau que le 540. Bon je vous tiens au courant.

Si en attendant vous connaissez un acheteur potentiel pour le 540, n'hésitez pas à me le faire savoir.

en conso du coup à l'usage ça fait une moyenne de combien ?

Un 840 consomme comme un 540 donc environ 11L/100.

Le 850 est à 14L/100

Le CSi à 15L/100 ,d'après ce que j'ai vu et lu.

Le 840 est donc pour moi le meilleur modèle, car rapport perf/cout/entretien le mieux placé.