BMW Club Armorique

Oh exactement la même que j'avais essayé: 525 carbu, en boite 4.

Le seul truc c'est que faut juste cruiser à 90 pour pas se ruiner, ^mais c'est bien pour le permis .
Et à conduire: oahhhh, elle est géniale .

Et en plus, je suis sûr qu'il y a moyen de descendre le prix .

TOF 85 a écrit :Oh exactement la même que j'avais essayé: 525 carbu, en boite 4.

Le seul truc c'est que faut juste cruiser à 90 pour pas se ruiner, ^mais c'est bien pour le permis .
Et à conduire: oahhhh, elle est géniale .

Et en plus, je suis sûr qu'il y a moyen de descendre le prix .

arrete dockerinou va nous faire une crise !!!

DocKeR a écrit :Rah, si t'achètes ça je te hais

Pourquoi ??

Parce que j'adore les E12 phase 2 et cette couleur fait partie de mes préférées

c'est une phase 2 ??
en 77 ??

Capot de phase 2, feux arrières de phase 2

http://www.leboncoin.fr/vi/75806342.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/vi/73851598.htm?ca=6_s

a vomir !!

++
fred

inno100 a écrit :ma prochaine auto je pense

Salut Quentin,

J'espère sincèrement que tu vas réussir à l'acquérir …
En tout cas elle est splendide …

Tiens nous au jus…

Kenavo
Mike

DocKeR a écrit :Capot de phase 2, feux arrières de phase 2

je voudrais bien voir la diff entre phase et phase 2 !

MIKE a écrit :

inno100 a écrit :ma prochaine auto je pense

Salut Quentin,

J'espère sincèrement que tu vas réussir à l'acquérir …
En tout cas elle est splendide …

Tiens nous au jus…

Kenavo
Mike

merciii beaucoup !
je l'espere de tout coeur aussi ...

Eh Sam22, voici ton ex …
Décidément…

Kenavo
Mike

inno100 a écrit :

DocKeR a écrit :Capot de phase 2, feux arrières de phase 2

je voudrais bien voir la diff entre phase et phase 2 !

Je me ferai sûrement corriger par les spécialistes de l'E12, mais parmi les plus grosses différences, à l'avant, on retrouve le dessin du capot :




A l'arrière, la forme des feux et l'emplacement de la trappe à essence :




Je ne sais pas à partir de quand on retrouve les gros rétroviseurs plastique à la place des petits chrome.

Je préfère aussi la phase II .

Et pour la couleur, je préfère ça :

On voit à gauche le feu plus petit d'une série 1.

Je préfère également les phase 2

Les rétros plastiques sont arrivés entre 1980 et 1981, je ne sais pas préciser plus.
Pour le capot attention toutefois avec les 525 et 528 qui ont un bossage différent du fait de la grosse galette de filtres à air.
Le plus sûr moyen reste les feux et l'emplacement de la trappe à essence !!

Le reseda grün va bien à la E12, de façon générale la plupart des teintes métallisées lui vont bien, du gris foncé au bleu moyen en passant par le brun ou l'aubrun.