BMW Club Armorique

M Power 56 a écrit : mieux vaut es fois une E39 de base qu'une 406 ou 407.

+1

je suis très content de ma petite 520d pas optionnée

Il est vrai que j'ai quand même les sièges cuir, les antibrouillards avant et la clim auto et des jantes alliages (que personne n'aime mais je m'en fous ) mais c'est tout !

tdrhamon a écrit :bon effet bref a ce prix la il ne la vendra jamais a mon avis l'embrayage doit être fatiguer car sur les tds il lâche vers 400000km, les joints de pompe d'injection doivent être fatiguer aussi
si il mettait au moin une paire de jante d'origine elle serait mise en valeur

Je confirme !
Le volant moteur aussi il aime bien lacher dans ces eaux là (remarque, une fois tous les 400 000 on va pas lui en vouloir ), donc à changer avec l'embrayage ...

tdrhamon a écrit :perso je n’avait jamais vue une e39 aussi peu option-né
.....je me demande bien ce que le propriétaire avait en tête en allant l'acheté toute neuve il y a 12 ans

Un mec ancienne école, fidèle à l'adage "pas d'options, pas d'emmerdes"
Quelqu'un qui ne demande qu'une chose à son auto, c'est d'avancer...
Je fais un peu partie de ceux là

Il y a 12 ans, pour monter ou descendre le son d'un autoradio haut de gamme, il fallait faire sur de petits boutons +++++ ou --------- et quand tu maintenais la pression sur le bouton, ça montait ou descendait trop vite...
Alors que sur un autoradio ancien ou bas de gamme, tu tournais avec précision un potentiomètre
Et aujourd'hui, on revois apparaître les potentiomètres !!!
C'est dingue le progrès non ?

mais comment ont fait nos parents pour se passer de clim, de hamman/cardon et de radars de recul

C'est bien qu'un constructeur propose encore une version ultra basic dans une gamme.

M Power 56 a écrit :C'est fréquent en Allemagne de voir des BMW et Mercedes et autre Audi dans des versions très basiques…. mieux vaut es fois une E39 de base qu'une 406 ou 407.

je m'autocite...

ce que je veux dire c'est que les modèles allemands que nous connaissons en France sont des modèles exports, le nombre de BMW ou autre voitures allemandes que je vois à chaque fois que je vais en Allemagne, avec enjoliveurs, pare choc noir et tissus de base sur les siège….(des versions qui n'existants pas pour l'export). Tout comme vous ne verrez pas dans les catalogues allemands Peugeot, les modèles de base que nous pouvons avoir en France.
c'est du marketing,
1) l'image donnée à l'export par un constructeur est un choix
2) pour garantir un certain volume dans son pays d'origine il faut pouvoir proposer des modèles "abordables"

alors que cette auto soit bien trop chère en occasion, soit, mais son niveau de finition ne me choque pas,
le gars qui l'a acheté neuve a simplement eu le même comportement qu'aurait plein de français si ces modèles étaient proposés à la vente en France...

http://www.leboncoin.fr/voitures/382524894.htm?ca=6_s

'faudrait la voir de près mais ça a l'air bien fait

excellent dans le concept,
étonné que ce soit homologué c'est pas une caisse auto porteuse à la base?
pas très joli mais vachement bien fait.

je ne sais quoi penser du prix….

et bah il y en a de plus en plus ( des annonces merdiques )

http://www.leboncoin.fr/voitures/399634000.htm?ca=6_s

inno100 a écrit :http://www.leboncoin.fr/voitures/398945121.htm?ca=6_s

plutôt pas mal

Oui j'ai bien ri aussi

il a oublier de marquer très bonne état

Mouais, elle me parait pas réelle cette annonce.

+1

+1