BMW Club Armorique

Contact avec Oscaro ce matin.
Après contrôle avec un technicien mécanique, effectivement il y a bien un soucis. La référence correspond bien à ce moteur sauf que... bah ça ne se monte pas sur ce moteur. Donc je ré-expédie le colis et on me rembourse. Donc j'ai commandé cette fois-ci la pièce Valeo, contrôlé avec la personne au téléphone pour être sur que ce soit bon cette fois-ci.
J'ai gueulé un peu pour que l'on m'expédie mon colis en expresse, mais non l'erreur est de leur part, ils se sont excusé donc tout va bien.

Ce soir réception du visco coupleur. Une pièce d'adaptation, qui fait qu'une fois monté les pales du ventilo touchent d'autres parties du moteur. Un coup dans le touret et l'affaire est réglé.



Avant :
http://youtu.be/Fs3DKja7a0Y

Après :
http://youtu.be/0FWUr4ClSKE

Et en fonctionnement :
http://youtu.be/AbofLYQ8C_s

momo2lS a écrit :Remplacement de la tête d'allumage (encore... ).
BMW tout comme les sites de pièces ne dissocie pas ces deux différentes. On peut voir que les parois sont plus épaisses sur l'une (celle de gauche).



Mise en peinture ce soir du reste de la calandre et des aérations sur le capot.
Pose demain.

momo2lS a écrit :Achat d'un jeu de fils d'allumage de marque BOUGICORD référence 4107 sur Oscaro, au prix de 53€. Moins cher que chez BMW, mais on doit retrouver une pièce qui fonctionne parfaitement, qui remplace celle d'origine sans soucis.

A l'ouverture de la boite et d'un premier contrôle, les câbles semblaient déjà de mauvaise qualité.
Petit comparatif visuel.


Mais alors après un montage dans la tête d'allumage, le fils a carrément du jeu...
Comparatif avec un pied à coulisse, 2mm de différence entre l'origine et cette marque !!!!!!!

BMW


BOUGICORD


Reste à maintenant contacter Oscaro pour me faire rembourser cette pièce qui n'est pas du tout fait pour ce moteur !
La boite a été ouverte, donc je sens que ça va être compliqué... :pan:

Remplacé par du Valeo, nickel !

Démontage des injecteurs pour un passage aux ultrasons avec test à la machine pour contrôler les débits.
J'irai les déposer aujourd'hui.

Injecteurs récupéré. La douloureuse est passé.
Donc les six fonctionnent, parfait. Au nettoyage c'était bien noir à ce qu'il parait. Reste plus qu'à remonter tout ça.

tu as payé combien pour le nettoyage par hasard ?

120€ avec remplacement des joints et passage a la machine test.

pfiou il y en a qui s'emmerdent pas ! et tu as fais ça ou ?

Chez Ouest Injection.
C'est le tarif normal pour réaliser un nettoyage aux ultrasons et un passage au banc. Ce n'est pas un tarif exorbitant, c'est simplement sur sur un six cylindres, il y a six injecteurs et c'est ça qui plombe le tarif final.

Par contre oui, je me suis fais assassiner sur le tarif des joints. Ils m'ont annoncé cinq euro h.t. pour l'ensemble, finalement c'était le tarif de la pochette et ils en ont eu besoin de trois, et même pas sur que tout ceux à la tête des injecteurs ont été remplacé...

pffff les voleurs je fais nettoyer mes injos pour 15 € ....
ils n'ont même pas changé tout les joints ?!

Je ne pense pas, mais je peux me tromper.
Il est possible de le faire à la maison pour beaucoup moins cher, mais sans la machine testant les débits, et c'est surtout ça qui m'intéressait.

M'enfin il ne reste plus qu'à les remonter maintenant.

Tu passes au rasso des MIN de Nantes parfois ?

le prix n'est pas justifié je trouve, non je suis de rennes, mais j'aimerais bien passer un jour

Vient en Janvier si tu peux, je pense que j'irai (un peu à l'écart tout de même, elle n'est pas en état collection ).

Tarif clairement prohibitif. Encore, si ils revenaient comme neuf, avec les caps remplaces et tout ... mais c'est pas du tout le cas.
Le debit, par contre c'est effectivement le plus interessant, avec des injecteurs top feed c'est complique de tester ca chez soi sans outils specifiques. Tu as la feuille de recap des debits aux differentes pressions testees (il doit egalement y avoir un test a differents Hz) ?

inno100 a écrit :pffff les voleurs je fais nettoyer mes injos pour 15 € ....
ils n'ont même pas changé tout les joints ?!

enfin là c'est un prix d'ami... moi j'ai payé 75/80€ pour les 6 injecteurs de la 735i chez bretagne carburation avec passage au banc aussi pour voir le gain après nettoyage.

Oui j'ai la feuille mais elle est dans la voiture, et la il fait un froid de canard

momo2ls a écrit :Vient en Janvier si tu peux, je pense que j'irai (un peu à l'écart tout de même, elle n'est pas en état collection ).

pour infos la zone z2 et z5 est reservé au club et yougtimers,nous sommes quelques un du club à y aller tu peut venir sans problème.

attention le prochain rdv des min aura lieu le 11 janvier jour de la bourse expo à la beaujoire,il risque dit avoir un peut moins de monde