BMW Club Armorique

Je prend les pièces sur auto doc principalement après je ne me limite pas que au moteur , je fais aussi la rénovation de l' alternateur au passage , les galets , courroies , pompes a eau , joint actuateurs de pompe , bougies , embrayage, silent blocs moteur et boite , calorstat , durite gazole , pompe de gavage en préventif par la même occasion , bougies ,vidange DA ,liquide de frein ,boite ,pont,liquide refroidissement , moteur etc une vrais remise en forme et c'est pareil avec tous le reste de la voiture jusqu'à changé les lampes HS d'allume cigare et de cendrier
Pour info sur les 2 325 tds j'ai changé les crémaillère de direction (une avec du jeu et l'autre dur les roue pendante ) et la pompe de DA en plus sur la mienne donc niveau tarif ça cogne forcement ça ne saurais par rentable de les revendre vu le travail accomplit
mais après quelle bonheur de rouler une voiture presque neuve
Je détaillerais de toutes façon les opérations réalisé

J'avais promis la suite alors la voila je passerais tous les détails de changement de serrure de porte ,changement boite a gant ,réparation compteur qui s’éteignait quand il voulais ,éclairage d'allume cigare, cendrier , d'afficheur centrale etc etc
changement de l’intérieur complet en velours par un cuir de Wordline le deux sont comme neuf
Avant


pendant le nettoyage

la moquette es aussi neuve qu'il y a 25 ans ,protéger par ses tapis d'origine

la confrontation, préférence pour le cuir
changement des enceintes HS


Une fois monté dans les caisson d'origine

restauration d'un pommeau bois pour remplacer celui en cuir hs d'origine (10 couche de vernis suffirons)

le nouveau pommeau de frein a main gainer cuir pour remplacer celui en plastique

les nouveau souflet en cuir neuf pour remplacer ceux en vinyle d'origine

le tous monter avec le gainage de l'acoudoire en cuir neuf pour remplacer le vinyle d'origine
remplacement des intérieurs de porte par des panneaux gainer de cuir et mousser car il avais déjà été remplacer par le modèle en vinyle des intérieur cuir de base et montage de poignées gainer cuir assortis

poignée cuir VS plastique

La prochaine étape ciel de toit refais a neuf moussé et noir , puis changement de volant pour un personnalisable refais a neuf

"réparation compteur qui s’éteignait quand il voulais"

Comment as tu fait?

Merci de partager tout ça, c'est très agréable à suivre

j'ai ressouder le quartz a l’intérieur du compteur qui se dessoude (microfissure ) il y a des tutos sur internet ça ne viens pas de moi

la suite et presque fin de chantier , un ciel de toit refait a neuf en tissus moussé


un volant personnalisé refait a neuf

le détail qui tue , le cuir perforé et les surpiqûre au couleur motorsport

un fois sur l'auto

mais quelle es belle cette petite e36

Ah oui c'est vrai que ce volant est à tomber !

une fois de plus, Bravo... à chaque fois tu me laisse sur le C..

Sympa comme tout !

Pour le volant je trouve que le cuir est plus épais que celui d'origine je me trompe ? Je sais qu'à l'heure actuelle le cercle de volant est plus volumineux peut-être pour une meilleure prise en main...

T'as trouvé le kit cuir (c'est bien du cuir ?) sur quel site ? J'ai le même volant ça pourrait me motiver à le faire...

alors non le volant es fait sur mesure par une entreprise spécialisé allemand et avec un cerclage plus gros qu'a l'origine et les soufflet cuir de frein a main, accoudoir et levier de vitesse vienne d’Angleterre j'ai trouver ça sur ebay mais avec le covid 19 c'est compliquer pour l'instant

Sacré boulot, bravo ! Le volant est très chouette comme ça.

Je sais que je passe trop peu souvent par là mais depuis madame a eu 4 bbs en 16 d époque et un petit rabaissement .
Autrement quelques nouvelles autos sont venu ce rajouté au parc .

tdrhamon a écrit : 26/05/22, 2022 19:41 Je sais que je passe trop peu souvent par là mais depuis madame a eu 4 bbs en 16 d époque et un petit rabaissement .
Autrement quelques nouvelles autos sont venu ce rajouté au parc .

Quelles sont ces nouvelles auto ?

Pour répondre avec un ans de retard deux e39 ce sont rajouter au autre une 525 tds que j ai refaite en carrosserie et mécanique et une 535i en boîte mécanique que je restaure intégralement en commençant par le moteur que je refait actuellement à neuf , autrement les autres arrivante sont 2 205 donc une que j ai déjà fini et l autre va patienter un petit moment.

tdrhamon a écrit : 18/06/23, 2023 12:44 Pour répondre avec un ans de retard deux e39 ce sont rajouter au autre une 525 tds que j ai refaite en carrosserie et mécanique et une 535i en boîte mécanique que je restaure intégralement en commençant par le moteur que je refait actuellement à neuf , autrement les autres arrivante sont 2 205 donc une que j ai déjà fini et l autre va patienter un petit moment.

Sacré projet ! Restaurer une 535i en boîte méca, c’est vraiment un beau challenge. Ça doit être une vraie satisfaction quand tout tourne parfaitement. Je compte refaire ma 730i V8, mais je stresse un peu… même une voiture télécommandée ici me donne parfois du fil à retordre, alors là !