BMW Club Armorique

comme quoi faut se méfier...

Ouaip!! c'est pour ça que je mets ici mon expérience. Même Gazoline fait mieux avec ses CD

Ce soir, passage chez mon contrôleur technique que je connais bien depuis 2002.
Contrôle de la voiture et chez mon garagiste avec qui j'ai sympathisé.

_ Fuite moteur signalé au CT -> joint cache culbu hs -> nettoyage moteur et remplacement joint
_ Bougies sont à faire ( l'ancien proprio n'avait pas eu le temps de le faire.
_ Les 2 tendeurs de courroie. Celui du haut couine par moment et celui du bas est attaqué.
_ Vidanges boite/pont
_ Silent bloc inférieur de bras arrière. J'entendais un glong au passage des vitesses. Rien au silent bloc de pont et caisse RAS. Flector et autre nickel. Caisse très saine.

Le glong au passage des vitesses, je l'avais entendu lors de l'essai. Ma femme avait dit " c'est ta façon de conduire, tu dois pas être top niveau synchronisation embrayage/accélérateur. J'ai laissé dire mais je savais qu'il y avait quelques chose. Soit flector, soit silent bloc.

Silent bloc N°4

Question!

Les feux arrière des E46 berline de 98/2001 ne sont pas les mêmes que les coupés de 99/2003?

Salut,

Tout est différent entre les berlines et les coupés, sauf tableau de bord, moteur, boîte, pont et une partie des trains roulants.

Ok, merci Tof85. Vu que le proprio à passé les clignos avant et latéraux en blanc je pensais changer les feux arrière. Mais le modèle qui m'intéressait n'est plus disponible, sauf pour Coupé.

Voilà le modèle pour berline. Ça fait pas tuning et pas à Led. Et plus discret que des blancs
http://www.google.fr/search?q=feux+arri ... gkLToxM%3A

Essaye dans les casses, les E46 berlines n'y sont pas rares et l'arrière est souvent préservé.

Une petite photo de famille. Sinon j'ai repassé la 328 en cligno orange, l'ancien proprio me les a laissé dans le coffre.

C'est mieux

Oui bien mieux! Elle est sympa cette photo de famille!

Oui, contrairement à certaines couleur, je trouve que les clignotants oranges passe bien avec le sienarot

Ah sinon, elle est passée en débosselage sans peinture. 9 coups coté gauche, 5 coté droit, descente de pavillon arrière droit ( enfoncé sur 1cm de large et 10cm de long). Il y a que le coup sur la portière avant droite qui ne peut pas être ressorti sans arracher la peinture. Donc je vais attendre faire ressortir le jour ou je la passe en carrosserie.

La malle de la 728i, le capot et le dessus de l'aile avant droite ont aussi été débosselés

eh bien, il y avait du boulot

Sur la série 7, oui il y avait du boulot. Sur la série 3, presque rien ne se voyait. Même le coup de 10cm n'avait été vu. Pourtant j'ai un collègue hypertexte maniaque.

enfin vu le nombre de coups qui ont été enlevés, je ne dirais pas que c'était presque rien sur la 328i. Plus de 14 coups quand même