BMW Club Armorique

re a tous , pour la m3 je le sais trais bien je me suis renseigner .
Je n'ai pas encore fait le choix

Pour ma pompe fichous ne veut pas me changer le joints de l'actuateur

Pour quoi changer le joints , je sais pas sais une idée comme sa , quart ma voiture accélère tout seule et ce cale a 1200 tour , par contre quant j'allume les feux de route elle redescendent a sais 700 tour .

Je suspecte une entrée d'air au niveaux de lactuateur mes je suis pas certain.
Quart j ai changer la pompe a injection et j'ai toujours le même soucie et puits si je le change je serrai tranquille pour un moment .

Passons a norauto maintenant , j'ai une rage énorme contre eux !
J'ai emmener ma voiture pour faire la vidange et prend un contrôle de 70 point un truque comme sa(c'etais le debut de ma voiture je voulait pas de surprise ) , j'ai fourni l'huile a norauto et il ont contrôle ma voiture qui a l’époque fessait un bruit de rotule naze alors quelle étais neuf .

bref le prix qu'ont m avais annoncer au telephone n'etais pas le même que a la facture .

ensuite j'ai emmener la voiture faire un paralyse , le mec me dit rotule morte pas la peine pour le paralyse , il monte la voiture sur le pont et en 10 seconde il trouver le problème c'etais un boulon mal visser rt norauto en 1h on rien trouver .

donc si il trouve pas un boulon dévisser sa me fait peur !

norauto j'ai goûte et j ai trouver tré amer , 160 euro pour une vidange moteur sans huile et 70 point contrôle

le dernier en date que j 'ai teste sais careco eux aussi il sont naze je trouve , je vais allais chez bmw je croit sa serra peut etre plus cher mes au moins je serrai tranquille .

je suis désolé de te dire ça, mais j'ai beaucoup de mal à te lire, pourrais tu faire un effort sur la rédaction de tes messages

bigmac a écrit :je suis désolé de te dire ça, mais j'ai beaucoup de mal à te lire, pourrais tu faire un effort sur la rédaction de tes messages

tu ma pas laisser coriger

je m’en excuse d'avance je suis dyslexique mes je fait mon maximum je coriger souvent plussieur fois avant que vous me reponder mes la ta étais plus rapide que moi

merci c'est mieux

bigmac a écrit :merci c'est mieux

je suis pas tout a fait dacort mes si tu trouve mieux je suis sontent

Va pas chez BMW, tu aura quasi le même service mais avec un zéro en plus en bas de la facture

inno100 a écrit :Va pas chez BMW, tu aura quasi le même service mais avec un zéro en plus en bas de la facture

je vais chez qui alors

au garage MENDEZ mdr
Une revue technique est tu fait maison voila !!
Et puis si c'est un truc trop complique pour toi bm ou un garagiste compétant

sais pas question d'etre compliquer mes sais pour remetre le compteur a zero a chaque fois , sinoon une vidange sais simple comme bonjours .

Pour remettre le compteur a 0, un trombone et hop !

Salut,

Pour ceux qui ont peur de se tromper (ça arrive beaucoup plus souvent qu'on pense, même aux plus habitués), il existe des petits boîtiers de RAZ à pas cher qui vont sur les prises ODB1.

Et à ce prix-là, faut pas se priver: LIEN

c'est clair, vu le prix

Bon à savoir.

a sa je savait pas la sais mieux , avec un petit boitier

pour ton m51 qui accélère tous seul je pense que l'actuateur de pompe es fatigué
et surtout un bon calage de pompe es nécessaire vu le fort kilométrage de ton moteur la chaine de distribution a tendance à s’allongé