BMW Club Armorique

celle que j ai accidente est de 90 et l autre 88

Celle de 88 sera motorisée m20. Pour la tienne, il faudrait qu'on ait les 7 derniers caractères de ton numéro de chassis ou bien une photo du moteur pour te dire ce que tu as.

7 dernier caractère du numéro d'identification=

ga62166

La personne m'a dit que ca lui a fait du jour au lendemain et que quand il embraye bah il sent rien , la pédale est molle , il faudrait peut être juste une purge non ?

Le numéro que tu m'as donné correspond bien à une 525i m20 de mars 1990.

Si la moquette derrière les pédales n'est pas humide il est possible que ça soit le récepteur d'embrayage. Tu as le même sur la tienne normalement.

ok le truc c est que j aimerai essayer de le demonter pour le monter demain midi sur l autre et partir avec direct

Si c'est bien le récepteur, le démontage est raisonnablement pénible, le plus chiant, c'est la purge

tu a&s moyen de m expliquer ? après je prendrai bien le temps de tout faire correctement a mon garage

la purge c est comme purger un étrier ? si c est la cas en étant 2 ca passe nikel

Oui, c'est pareil, 'faut être deux.

donc tu pompe 5x l embrayage tu reste appuyer , je désère la purge , je resserre et ect .... et c est relier au bocal de liquide de frein c est bien ca ? je penserais bien a remplir le bocal pour éviter les bulles d air

Peut-être pas besoin de pomper autant mais c'est ça .

bon ce soir pas eu le temps de démonter le bordel ...... donc demain matin j'ai une demi heure pour démonter ca risque d'être tendu

au pied de biche c'est vite fait

t'a gouté a l'OVNI toi

à la maison c'est ma femme qui s'occupe de boire, moi je reste sobre