BMW Club Armorique

Bonne nuit mon petit ..

TOF 85 a écrit :

tdrhamon a écrit :et tu pense que avec le globe en verre en plus il vont passer dans l'emplacement prévu

Si c'est dans l'ETK, ça doit passer. Le plus simple étant de regarder la taille du trou. D'ailleurs je ne serais pas surpris que les H4 qui sont dedans ont encore les ergots qui maintenaient le globe jaune.

Hélas c'est pas aussi simple :
Le globe jaune sur E28 par exemple, est clipsé sur son support avant que la glace du phare ne soit collée sur l'optique !

Résultat si on veut la passer en phares blancs il n'y a pas d'autres solutions que de casser le globe jaune avec un tournevis et de faire tomber les morceaux par le trou de l'ampoule...

Donc si on veut refaire un bon montage d'origine il faut décoller la glace et mettre un joli globe. Tout le reste n'est malheureusement que du bricolage, j'ai bien peur...

Oui je te crois, mais sur E23, ils ont une référence pour ampoule jaune france H4 donc ça ne doit pas être comme sur E28. De plus on peut remarquer que la référence de l'optique est spécifique à l'E23 jusqu'en 09/82.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=63&fg=05

Bon tu vas me dire, a partir de 09/82, c'est la même histoire mais là l'optique est compatible E28 .

Donc il y a peut-être une erreur sur l'ETK avec cette histoire d'ampoules jaunes pour la France.

Le mieux est de vérifier et d'essayer d'en mettre une.

Au fait, tu ne confondrais pas avec les longue-portées, par hasard . Parce que là on retrouve bien une référence différente pour l'optique France à chaque fois.

PS: En même temps si tu dis que ça ne passe pas, c'est que je suppose que tu as essayé sur une E28 ..

je l'avais cassé ce fameux globe sur mon E28.

Et l'ampoule, c'était du H4 ?

Bref je regarderais parce qu'il y a quand même une chance que ça marche sur ton E23 avec les H4 à globe jaune.

pourquoi tu n’essaies pas avec cela par contre faut voir niveau efficacité

à étudier, je regarderai ça de près la prochaine fois que je rentre à Rennes.