BMW Club Armorique

Dis moi pourquoi tu as pris l'exemple de la R11 ?
ça s'répare mieux qu'une ///M en tous cas

M Power 56 a écrit :je crois qu'il l'a surtout acheté à une grosse tache, qui n'a jamais été fichu de la réparer

y a un post sur e36cab.com, mais il a été pas mal tronqué depuis que le gars l'avait mise en vente, moi j'ai lu le post avant le tronquage, c'était un sacré bricoleur, sauf qu'un M, ça se bricole pas comme une R11...

La personne (on va dire) a cassé sont moteur suite a une fuite d'huile (d’après lui) bref un trou dans 1 cylindre.Ensuite il a donc voulu changer sans moteur et profité pour faire les coussinets et d'autre bricoles,sauf que des coussinets se resserrent d'une façon particulière (me demander pas c'est petit frero mécano qui a fait sur mon S50).Ajouté des mauvais rebranchement et un mauvais faisceau moteur,ça a du être un calvaire pour lui.Alors quand il a enfin démarrer la bête bah ça n'a pas marché longtemps. Résultat un embiellage et j'ai pas été voir plus haut .Moralité quand on sais pas faire on fait pas.Moi j'ai acheter la voiture en connaissance de cause et je savais que je pouvais la remettre en route grâce a petit frero .

inno100 a écrit :Dis moi pourquoi tu as pris l'exemple de la R11 ?
ça s'répare mieux qu'une ///M en tous cas

Disons que les Renault sont facile a réparer car elle sont prévu a cet effet non?

steph's M a écrit :

M Power 56 a écrit :je crois qu'il l'a surtout acheté à une grosse tache, qui n'a jamais été fichu de la réparer

y a un post sur e36cab.com, mais il a été pas mal tronqué depuis que le gars l'avait mise en vente, moi j'ai lu le post avant le tronquage, c'était un sacré bricoleur, sauf qu'un M, ça se bricole pas comme une R11...

La personne (on va dire) a cassé sont moteur suite a une fuite d'huile (d’après lui) bref un trou dans 1 cylindre.Ensuite il a donc voulu changer sans moteur et profité pour faire les coussinets et d'autre bricoles,sauf que des coussinets se resserrent d'une façon particulière (me demander pas c'est petit frero mécano qui a fait sur mon S50).Ajouté des mauvais rebranchement et un mauvais faisceau moteur,ça a du être un calvaire pour lui.Alors quand il a enfin démarrer la bête bah ça n'a pas marché longtemps. Résultat un embiellage et j'ai pas été voir plus haut .Moralité quand on sais pas faire on fait pas.Moi j'ai acheter la voiture en connaissance de cause et je savais que je pouvais la remettre en route grâce a petit frero .

Ah ouai pas doué le mec, il a cassé 2 S50
Le serrage des coussinets se fait en 2 passes, d'abord un serrage au couple puis un serrage angulaire.

inno100 a écrit :Dis moi pourquoi tu as pris l'exemple de la R11 ?
ça s'répare mieux qu'une ///M en tous cas

je t'ai pas dit, c'est ma voiture préférée après ma M

le pire, c'est que j'en ai vraiment eu une, une gtl bleu butagaz avec les sièges rocking chair....

l'ancien propriétaire était plus doué en vidéo qu'en mécanique:
http://www.youtube.com/watch?v=AW7sBlMSeD8

Je vien de remarque le compteur,quel kilometrage voyez vous sur la vidéo?+/-144018 non?

Oui, le compteur est à 144016 kms.

Le hard top est top
Le poste radio est flop

Donc il a vraiment peu roulé avec a peine 3000kms

-Sdc- a écrit :Oui,

Le hard top est top
Le poste radio est flop

Merci pour le hard top et il a gardé son autoradio.

-Sdc- a écrit :Oui, le compteur est à 144016 kms.

Le hard top est top
Le poste radio est flop

L'autoradio ne s'intègre pas du tout au tableau de bord c'est vrai mais c'est un excellent poste. J'avais le même avant, mais on me l'a piqué

-Sdc- a écrit :Oui, le compteur est à 144016 kms.

Le hard top est top
Le poste radio est flop

ça y'est Fabien se recycle, base de RAP

le hard top est top
le poste radio est flop
moi j'aime le hip hop
quand je fume ma clop

yo Man

y'a une autre video du poussin sur le net, sombre dans un garage, démarrage du moteur à froid (pas de radiateur, démonté) je m'étonne moins qu'il ai flingué le S50...

M Power 56 a écrit :

y'a une autre video du poussin sur le net, sombre dans un garage, démarrage du moteur à froid (pas de radiateur, démonté) je m'étonne moins qu'il ai flingué le S50...

Je l'ai est toute vu,celle que tu me décris,c'est quand il avait pas le bon faisceau moteur,faisceau avec l'ews alors que la voiture n'est pas équipée.L'auto démarrais mais calais tous de suite.Il a cherché longtemps en même temps moi aussi j'aurai sèché.

et moi je pense que j'y serais encore

on ne s'improvise pas mécano sur ces bestioles... dès que ça touche au moulin ou à l'électronique, je passe à quelqu'un d'autre.

M Power 56 a écrit :et moi je pense que j'y serais encore

on ne s'improvise pas mécano sur ces bestioles... dès que ça touche au moulin ou à l'électronique, je passe à quelqu'un d'autre.

Tu serai surpris car il est vraiment pas difficile de travailler dessus.Pour certain organe c'est même plus facile que la r11 cité plus haut.Apres vanos,coussinets, jeux aux soupapes et autre de ce genre je passe la main

A ce propos je crois que ma rondelle belleville ne fait plus son effet sur le Vanos. Ça grogne un peu au démarrage a chaud

tu as de la pièce en stock, non