je vien de voir la tienne elle est magnifique et dans une configuration peu ordinaire mais qui va très bien avec la e38
nouveau venu
Re: nouveau venu
Salut
je vien de voir la tienne elle est magnifique et dans une configuration peu ordinaire mais qui va très bien avec la e38
je vien de voir la tienne elle est magnifique et dans une configuration peu ordinaire mais qui va très bien avec la e38
Re: nouveau venu
Aujourdh'hui, la voiture est passée chez Samotorsport.
Au programme :
-vidange moteur et changement de tous les filtres
-vidange boîte avec changement de la crépine
-vidange du pont
Puis nous nous sommes penchés sur le souci de vibrations au freinage( autour de 100/110km/h) ; il semblerait que le problême vienne d'une usure du train avant liée au voilage d'un, voire des deux disques avant




M3 GT


Les aimants n'étaient pas trop chargés en limaille






Une très rare (modèle unique, certificat à l'appui) M3 GT AC Schnitzer !


E30 équipée d'un V10 517cv de M5

Au programme :
-vidange moteur et changement de tous les filtres
-vidange boîte avec changement de la crépine
-vidange du pont
Puis nous nous sommes penchés sur le souci de vibrations au freinage( autour de 100/110km/h) ; il semblerait que le problême vienne d'une usure du train avant liée au voilage d'un, voire des deux disques avant




M3 GT


Les aimants n'étaient pas trop chargés en limaille






Une très rare (modèle unique, certificat à l'appui) M3 GT AC Schnitzer !


E30 équipée d'un V10 517cv de M5

ex : 735i E38 2000
Re: nouveau venu
il y a une m3 e30 que je connais bien dans ce garage 
-R11 GTL de 86
-325ix e30 de 87
-CX Super2000 de 78
-540ia E34 de 94
-325ix e30 de 87
-CX Super2000 de 78
-540ia E34 de 94
Re: nouveau venu
Ce n'est pas l'endroit pour parler d'elle 
-R11 GTL de 86
-325ix e30 de 87
-CX Super2000 de 78
-540ia E34 de 94
-325ix e30 de 87
-CX Super2000 de 78
-540ia E34 de 94
Re: nouveau venu
oui c'est celle de mon frangin, j'ai tenté de la refaire au mieux avec les moyens que j'avais (j'ai tout fais a part la peinture)
-R11 GTL de 86
-325ix e30 de 87
-CX Super2000 de 78
-540ia E34 de 94
-325ix e30 de 87
-CX Super2000 de 78
-540ia E34 de 94
Re: nouveau venu
A première vu ta boite à l'air neuve, surtout le conseil que je peut te donné vidange la souvent pour évité de la cassé, mon garagiste les vidange tout le 40000kms et changement du tremis tout les 80000kms 
Re: nouveau venu
C'est que la voiture n'a que 39000km.
La préconisation sur ma boîte ZF est vidange et changement de crépine tous les 80000km ou 8 ans.
J'ai préféré prévenir que guérir.
La préconisation sur ma boîte ZF est vidange et changement de crépine tous les 80000km ou 8 ans.
J'ai préféré prévenir que guérir.
ex : 735i E38 2000
Re: nouveau venu
Tu as bien fait de faire sa
ne serai-ce pour la qualité de l'huile qui au bout de quelques années change de propriétés
Re: nouveau venu
Rendez-vous est pris chez un carrossier basé à Rocheservière(85) pour reprendre l'aile rayée depuis que j'ai acquis la voiture et supprimer le point de rouille découvert près d'un bas de caisse.
Je dois la déposer jeudi prochain.
Je vous posterai des photographies avant/après.
Je dois la déposer jeudi prochain.
Je vous posterai des photographies avant/après.
ex : 735i E38 2000
Re: nouveau venu
il y a pas de carrossiers compétents dans le 44
elle va vraiment être neuve après ça
elle va vraiment être neuve après ça
Bmw 730i e32 - 1989
Re: nouveau venu
Si, sûrement, mais il faut bien que la Vendée ait quelques attraits
Plus sérieusement, c'est SAMOTORSPORT qui m'a donné les coordonnées de ce carrossier.
Plus sérieusement, c'est SAMOTORSPORT qui m'a donné les coordonnées de ce carrossier.
ex : 735i E38 2000


