BMW Club Armorique

Il y avait un garagiste a quimperlè qui nettoyé les injecteurs Aux ultrason , pour les gros moteurs essence , il le fais plus et a dis que c est mieux que je les fasse changer , car ça reviendra sinon !

Je pense que je vais mettre la voiture chez le Ny compétion pour les injecteurs ( nettoyage ou changement) ?

Le problème, c'est le prix des 6 injecteurs ..

Je sais comment je vais la ramener de Quimperlé a plescop c est la galère je trouve pas de loueur de plateau !

aucun intérêt de les faire nettoyer avant d'avoir changé tout le circuit + réservoir !

Oui oui je sais ! C est prévu ! J ai appelé le NY super sympas donc il faut que les démonte et que je lui envoi ! Je pense revenir lundi en bretagne .

Euh euh Flo tu n'a pas un pti (ici) en bleu pour me montré comment on démonte les injecteurs ?

ah non désolé je n'avais pas pris de photos ! une petite recherche sur google et tu devrais trouvé, c'est pas très compliqué !

Onneil E24 a écrit :Il y avait un garagiste a quimperlè qui nettoyé les injecteurs Aux ultrason , pour les gros moteurs essence , il le fais plus et a dis que c est mieux que je les fasse changer , car ça reviendra sinon !

Si tu est riche change les 6 parce que cest mini 100€ l'injecteur

Mais comme dis flo faut tout changer avant !

119€ l'injecteur.

Lorsque j'ai cjangé les injecteurs de l'E21, j'en ai eu poue 205€ les 4 et en plus ça a servi à rien puisque ce n'était pas le problème.

Oui et plus sur l'e21 ils sont bien moins chere !


119x6 ouuuuuh ça pique


Serieux un injecteur mort c'est extremement rare ! Je parle sur moteur essence biensur

Je vais essayé de les démonté et les envoyé , il faut que je trouve un système pour lever la voiture pour démonter le réservoir Parceque la voiture et trop basse ! Si j arrive a tout faire tout seul et si y a besoin je me payerais les 6! mais bon c est pas gagné !

ah oui ça doit pas être pareil que sur E23, moi c'était super pratique d'accès une fois le parechocs enlevé !

Ouais j ai vu ! moi c pas si simple !

Je suis complètement de l'avis d'inno100 sur ce coup là.
Des injecteurs morts ? Ça se vérifie en démontant ou en testant au banc ...

Un gros nettoyage et c'est reparti, à tous les coups.