présentation ( 6 cylindres )

première chose à faire
charlie-AMK
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Re: présentation ( 6 cylindres )

Message par charlie-AMK »

Salut et bienvenue,

Il me semble reconnaitre l'entrée du port du Légué derrière certaines photos, vrai ?
Quand à la photo de la 325td vue de 3/4 arrière, où-est-ce ? j'ai l'impression d'être déjà passé par là mais impossible de m'en souvenir.

Tiens, toujours au légué et en XN 22...
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Le monde est petit. :mrgreen:
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6 cylindres
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Re: présentation ( 6 cylindres )

Message par 6 cylindres »

Salut charlie-AMK ,

oui il s'agit bien du légué :wink: bien vue ! prise de la 330i et de la série 5

la 325 et la 323 étaient devant chez moi à Moncontour, j'y est habité pendant un an, sympa ce village mais un peu trop médiéval à mon gout :hihi:

Sinon superbe ta Photo et en 22 comme tu dis !!!

@+
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charlie-AMK
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Re: présentation ( 6 cylindres )

Message par charlie-AMK »

Ahh Moncontour !! ça remonte c'était en 2006, j'avais une copine qui habitait la-bas.
Merci. :wink:
Il y a un rencard mensuelle de belles anciennes au légué organisé par l'ABVA.
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6 cylindres
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Re: présentation ( 6 cylindres )

Message par 6 cylindres »

ha oui des bmw ou des anciennes en général :?:

personne a une douille de 36 pour dévisser mon couvercle de bocal à filtre à huile ?
j'en ai pas sous la main, quelle idée de mettre du 36 :nul:
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charlie-AMK
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Re: présentation ( 6 cylindres )

Message par charlie-AMK »

J'en ai une ici, je suis sur Pléneuf du jeudi 11 aout jusqu'au samedi 20 (en 1600-2), si tu peux attendre jusque là et venir à Pléneuf je te la prête.
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6 cylindres
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Re: présentation ( 6 cylindres )

Message par 6 cylindres »

ha c'est cool mais j'en ai besoin avant car j'aimerais faire une vidange avant de partir en vacances,
j'irais en choper une en magasin ou chez un collègue demain...

Sinon tu es du coin, y a que les anciennes bmw qui te plait ?
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Re: présentation ( 6 cylindres )

Message par M Power 56 »

ne parle pas informatique avec DOCKER, il n'y connait rien, mais fait croire qu'il sait tout... Pfff.

ça m'arrive d'être d'accord avec lui, par exemple sur ton E39 :love: :love: j'adore.

mais à regarder tes photos tu as l'air de sérieusement les bichonner :cool:

bienvenue à toi
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charlie-AMK
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Re: présentation ( 6 cylindres )

Message par charlie-AMK »

Oui le rencard de l'ABVA c'est pour les anciennes et très anciennes, à deux, trois, quatre roues ou plus. Une série 02 c'est une des autos les plus modernes du plateau.

La douille de 36 c'est une norauto que j'ai, vu le faible usage que j'en ai ça ne valait pas trop le cout d'acheter du facom. ça semble de bonne facture et c'est rudement pas cher : 6,5 euro de mémoire.

J'apprécie les anciennes voitures et tout ce qui va autour mais aussi les motos, les appareils photos... après je ne suis pas (trop :mrgreen: ) sectaire, j'aime bien la E46 et la petite série 1 en coupé également mais je n'ai pas du tout la même approche, ce sont de belles choses mais rien de plus pour moi.

Je suis du coin oui mais je suis exilé chez les ventrachoux. :wink:
Vivement les vacances et l'appel de la galette saucisse. :hihi:
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Re: présentation ( 6 cylindres )

Message par 6 cylindres »

Salut M Power 56 :!:

DOCKER m'a bien dirigé, il a l'air de bien tater, car je m'étonne moi même d'avoir mis des photos sur le forum ( ok pas très net d'ailleurs )

Pour ce qui est du bichonnage elles le sont, j'ai essayée un produit lustrage "express" sur la 323 quand je l'avais, le résultat est super pour le prix du flacon, environ 6 euros il me semble et en plus c'est plus rapide qu'un polish de base.
La carrosserie reprend son brillant, il faut tout de même que la peinture soit seine, enfin bref après le coup de karcher du dimanche attendre que la carrosserie soit sèche, pulvériser sur des petites surfaces et essuyer avec une microfibre, ça enlève les traces de gouttes séchés, la pélicule grasse et redonne un petit effet miroir. Ca me prends une bonne heure pour le tour de la voiture.
J'ai aussi une pate noire ( pour véhicule noir bien entendu :hihi: ) que l'on applique pour des petites rayures ou autres imperfections, ça marche vraiment bien :oui: ...
Pour ceux que ça intéresse je pourrais vous envoyer une photos des produits.

je reposterais des photos plus précises plus tard
Pour la e39 elle semblait sortir d'un carrossier tellement elle etait impeccable :love:
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Re: présentation ( 6 cylindres )

Message par 6 cylindres »

Re charlie,
oui je l'ai vu la douille à norauto sur le net elle est pas chère comparer a la facom et surtout pour le peu qu'on l'utilise c'est pas des camions qu'on bricole :P
j'ai aussi une moto honda cb500 un régal sur petite route :super:

je suis pas un mordu de vieilles voitures mais faut reconnaitre qu'elles ont pas les problèmes qu'à nos autos de nos jours, en gros de la mécanique accessible pour changer une pièces, c'est ça qui est cool

N'oublie pas avec ta galette saucisse, une bolée de cidre :rire:
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Re: présentation ( 6 cylindres )

Message par DocKeR »

M Power 56 a écrit :ne parle pas informatique avec DOCKER, il n'y connait rien, mais fait croire qu'il sait tout... Pfff.
Ouh le vilain méchant pas beau ! :grrr:
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Re: présentation ( 6 cylindres )

Message par M Power 56 »

qui aime bien :siffle: châtie bien

c'est Docker le meilleur :cool: c'est lui qui m'a mis un avatar sur le fofo tellement je suis nul, voila vérité rétablie ^^
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Re: présentation ( 6 cylindres )

Message par yogui »

M Power 56 a écrit :qui aime bien :siffle: châtie bien

c'est Docker le meilleur :cool: c'est lui qui m'a mis un avatar sur le fofo tellement je suis nul, voila vérité rétablie ^^
Rohhhh le suce boule..... :mrgreen:
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Re: présentation ( 6 cylindres )

Message par M Power 56 »

Jalouse, vilaine :langue2:

tu ferais mieux de lire mes dernières pages sur ma black beauty et me dire ce que tu penses de mes P.. :rouspete: :rouspete: in de Lambda...
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Re: présentation ( 6 cylindres )

Message par charlie-AMK »

6 cylindres a écrit :Re charlie,
N'oublie pas avec ta galette saucisse, une bolée de cidre :rire:
De toutes façons je ne peux boire que ça, autrement de l'alcool mais je ne conduit plus après. :mrgreen:

Ah une Honda en 500, y'en a eut une à la maison quand j'était gamin, une 500 Four.

Les anciennes n'ont pas les mêmes problèmes que les autos modernes c'est certain, il y a seulement deux paramètres à prendre en compte : la disponibilité des pièces ET la question de la maintenance, à l'heure du tout informatisé, tu montres un carbu à un mécano il s'enfuie en courant. :roll:
(je dis qu'il devrait changer de métier mais bon...)
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