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DocKeR
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Message par DocKeR »

Juste comme ça :innocent:
525i E34 - 1992 - 318is E30 - 1990
Ex : 325i E36 - pistarde, 525i E34 - 1989, 323iA E21 - 1981, M3 E36 3.2 - 1996, 520i E28 - 1988, 525tds E39 - 1998

sharknose
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Message par sharknose »

DocKeR a écrit :J'ai reçu des photos de la verte clair.
Elle semble mangée par la rouille :(

Si vous voulez les photos, demandez moi.
Ah dans ce cas-là c'est plus la même histoire, c'est plutôt de la restauration :?
Image

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Message par DocKeR »

Oui, enfin c'est pas si terrible que ça, d'après ce que je vois, seule la jupe arrière semble bien mùre. Le reste, bas de portes, bas de caisse, compartiment moteur, semble plutôt bien conservé.
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Acid29

Message par Acid29 »

Une belle bébète avec de belle option: http://www.leboncoin.fr/vi/15940131.htm

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Message par DocKeR »

Acid29 a écrit :Une belle bébète avec de belle option: http://www.leboncoin.fr/vi/15940131.htm
Magnifique, en effet.


Voici les photos promises de la 520 E12 :
(lien vers l'annonce : Bmw 520 1978 collection superbe etat)

Image Image Image

Image Image Image

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yogui
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Message par yogui »

ben didonc ce ne sont vraiment pas tes photos qui vont me faire changer d'avis sur ce modèle :?
///135i F20
ex 540IA e39 - 325i e36 "cup" - ///M3 e46 - E30 1990 318is - E36 1994 M3 - E46 2000 330ci

sharknose
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Message par sharknose »

Tant mieux, laisse nous les E12 ! :mrgreen:

L'histoire de la jupe arrière c'est vraiment rien du tout, s'il n'y a que ça ça va ! Et pas de photos de l'avant ?
Image

sharknose
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Message par sharknose »

J'avais pas vu que l'E12 520 était près de chez vous, elle vaut le coup d'être vue et essayée celle-là 8)
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yogui
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Message par yogui »

sharknose a écrit :Tant mieux, laisse nous les E12 ! :mrgreen:
:P :P C'est bien mon intention :langue:
///135i F20
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Message par DocKeR »

yogui a écrit :ben didonc ce ne sont vraiment pas tes photos qui vont me faire changer d'avis sur ce modèle :?
:rire: Ah ça, tu ne les aimes pas ces E12 !
sharknose a écrit :J'avais pas vu que l'E12 520 était près de chez vous, elle vaut le coup d'être vue et essayée celle-là 8)
Voici ce qui est mentionné sur l'annonce : arreter depuis plusieurs année a remettre en route ( fuite joint carbu )
Je ne sais pas si elle est roulante. J'ai peur que les freins soient bloqués déjà.
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Flo
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Message par Flo »

tu as raison doc', continue sur l'e28, ya rien à faire :D
F36 420d - 2014 - 148000km
E34 535i - 1990 - 202000 km
ex F20 125d M sport - 2014
ex G31 520d M sport xdrive - 2019
ex E23 735i - 1982
ex E39 530i - 2001
ex E36 328i coupé - 1998
ex E28 520i - 1982

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Message par DocKeR »

Flo, militant pour une deuxième 520i E28 dans le club :rire:
525i E34 - 1992 - 318is E30 - 1990
Ex : 325i E36 - pistarde, 525i E34 - 1989, 323iA E21 - 1981, M3 E36 3.2 - 1996, 520i E28 - 1988, 525tds E39 - 1998

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Message par Flo »

DocKeR a écrit :Flo, militant pour une deuxième 520i E28 dans le club :rire:
Plus que jamais :D mais elles sont très différentes (phase 1 et 2 et sutout le shadowline qui donne une jeunesse)
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Message par DocKeR »

Je suis dessus, ne t'inquiète pas.
Rien ne dit que ça se fera pour autant.
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DocKeR a écrit :
yogui a écrit :ben didonc ce ne sont vraiment pas tes photos qui vont me faire changer d'avis sur ce modèle :?
:rire: Ah ça, tu ne les aimes pas ces E12 !
sharknose a écrit :J'avais pas vu que l'E12 520 était près de chez vous, elle vaut le coup d'être vue et essayée celle-là 8)
Voici ce qui est mentionné sur l'annonce : arreter depuis plusieurs année a remettre en route ( fuite joint carbu )
Je ne sais pas si elle est roulante. J'ai peur que les freins soient bloqués déjà.
A remettre en route ça veut dire beaucoup de choses, si elle a pas été démarrée de temps en temps et roulé un peu effectivement il faut revoir les freins, mais rien ne dit qu'il sont grippés, même si on s'en doute, faut que ça marche les freins

Ensuite tous les fluides et filtres...

L'E28 à côté ça fait auto super moderne :mrgreen:
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