323iA E21, la voici la voilà !

Salut,
Je suis allé chercher ma 323iA aujourd'hui et suis rentré avec, sans encombre mais bien chargé !

Je vous explique, petit retour en arrière.

Ce matin, je pars de Nantes vers 9h20. Bus, tram, train, me voilà à Paris 4h plus tard, où je rencontre Jason (Ytse_Jam) qui m'a accompagné toute la journée (au passage, je te remercie encore pour ta présence et ton aide). Petite collation dans un fast food, discussion orientée béhème (forcément), et nous voilà partis vers Achères (dans les Yvelines) où nous attend une E21
Nous prenons la route, je découvre par la même occasion la belle 320/6 de Jason...

Arrivés à Achères, on jardine un peu pour finir par trouver. Rencontre avec le vendeur, découverte de l'auto (je mettrai les photos une fois que Jason me les aura envoyées).

Elle présente très bien, carrosserie hyper saine, phares neufs, jantes BBS 13 pouces en bon état, échappement en excellent état, ça rassure (et ça rend Jason jaloux ). A l'intérieur, c'est en moins bon état mais ça reste très correct. Là où ça commence à devenir intéressant, c'est quand le proprio me présente les pièces "en rab"... je suis rentré avec un stock de pièces impressionnant (une boite 5 éco, un arbre de transmission, une crémaillère de direction, un tableau de bord non fendu, une console centrale avec la petite planche en bois qui va avec, deux pare chocs, des caoutchouc de pare choc, deux ou trois têtes d'injection k-jetronic, deux enrouleurs avec ceintures de sécurité, soufflets de direction, bougies, courroie de distri, clignos avant droit et gauche, deux blocs de feux arrière, une vitre de feu arrière, deux rétroviseurs extérieurs, un rétro intérieur, un volant de E24, des comodos, un réservoir d'essence, et encore pas mal de pièces que j'oublie...).

ça en fait des choses ! et tout ça est passé dans la 323 !

Allez, une petite vidéo filmée par Jason :
http://www.dailymotion.com/video/x2hexm_e21-323ia

Maintenant, les impressions. Elle démarre au quart de tour et tourne bien rond. Elle prend bien ses tours et ça avance pas mal, malgré la boite auto. Il y a quand même quelques petits trucs à revoir :

Quand je freine, il y a d'assez grosses vibrations dans le volant. Le proprio ayant fait changer les disques récemment, ça pourrait venir des silent blocs de tirant ? autre ? des idées ?

Ensuite, pas de lave glace (très sympa quand t'as le résultat de 300 bornes d'autoroute en cadavres de moucherons sur ton parebrise et qu'il se met à pleuvoir...)

Pas de klaxon (contre visite obligatoire au CT...). Cependant, lorsque j'essaie de klaxonner, l'intensité lumineuse du tableau de bord diminue, de même pour les phares... une idée ?

Voilà, j'attends les photos de Jason et je mettrai tout ici. Si vous avez une idée pour les petits problèmes, je suis preneur. Concernant les pièces, je mettrai tout ça en vente dans la section adéquate une fois tout bien répertorié.

Ah, j'allais oublier, une petite photo dans le garage en rentrant ce soir (en attendant de meilleures photos). La 525 n'a pas grogné et a bien accueilli sa nouvelle copine.

Et voilà les photos

















Là on voit une petite partie des pièces qui sont rentrées dans la 323

Tout simplement SUPERBE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

j'en reste sans voix!!!!!!!!!!

J'ai hate de la voir

Bonne journee

[yogui]

Super chouette tout ca

Pour ton klaxon ca sent le court circuit. Regarde si les fils ne se touchent pas .

Pour le lave glasse, est ce que tu entends la pompe tournée ou pas? Si oui c'est les tuyaux sont bouchés si non.... C'est autre chose problème électrique ou pompe H.S à voir

Merci merci
Manque de bol, il pleut... je voulais profiter de mon dimanche pour bien en faire le tour et commencer à répertorier les pièces mais je ne pourrai pas... ou alors je vais faire ça dans mon garage

Pour ton klaxon ca sent le court circuit. Regarde si les fils ne se touchent pas .

Pour le lave glasse, est ce que tu entends la pompe tournée ou pas? Si oui c'est les tuyaux sont bouchés si non.... C'est autre chose problème électrique ou pompe H.S à voir

Ok mais quels fils ? c'est que je ne sais pas trop où regarder moi
Je vais quand même chercher.
Pour le lave glace, rien de rien, aucun bruit

[yogui]

les fils du klaxon bougre d'âne
Regarde au niveau de ton klaxon tu dois avoir 2 fils qui arrivent ou peut être un seul si la masse est prise directement sur la carrosserie. c'est peut etre déudé ou autre.... Si tu ne vois rien remonte les fils voir s'il n'y pas de problème

Pour le lave glace commence par vérifier les fusibles si ce n'est pas ça vérifie que le jus arrive bien a la pompe, s'il arrive bien c'est que la pompe est morte

Si tu t' ennuis aujourd'hui et que tu as envie de la montrer à tes amis tu peux toujours passer nous voir

Tu veux que je passe ? C'est sans problème pour moi.
(mis à part qu'il ne fait pas beau si on veut y jeter un oeil )

[yogui]

si le coeur t'en dit pourquoi pas! il faut bien qu'elle roule un peu cette petite 323

Bah ça me va, il faut que je fasse un plein parce qu'avec toutes les pièces que j'ai dans la voiture elle accuse un gros surpoids
Tu veux qu'on se retrouve où ? chez toi ? à l'ouvrardière ? autre ?

[yogui]

Je serais tenter de dire chez moi mais si d'autres ont envie de la voir on peut se retrouver a un endroit qui nous est plus familier.
Attendons de voir s'il y en qui se manifestent

Ok, disons que si à 13h personne ne s'est manifesté, je passerai chez toi (d'ailleurs je ne sais pas où c'est, et si c'est loin ou pas, -> MP si tu veux).

[yogui]

ca marche je t'indique en Mp ou viens sur Msn

Salut Doc,

Pascal a les revues techniques des E21; demande lui, tu auras le schema electrique pour trouver la panne de klaxon, si les trucs de yogui ne marchent pas.

Elle est superbe, j'attends avec impatience de la voir un de ces jours!!

J'ai moi aussi des pieces ici (plus beaucoup mais bon) si le coeur te dis de passer a la maison cet aprem, tu es le bienvenue!!

A plus

Je passe déjà chez Guillaume, sinon ça aurait été avec plaisir
Ok pour les RTA.

MA-GNI-FIQUE !!!…
Toutes mes féloches…