Réglage géométrie sur E28

[momo2ls]

Bonjour,
Je pense faire réaliser la géométrie sur mon E28 528i dans les temps à venir (semaine... mois...). Sa vocation première est pour faire de la piste, mais elle roulera plus souvent sur route ouverte.
Je souhaiterais avoir des conseils concernant une géométrie intermédiaire entre piste et route.

Quels sont les réglages réalisable sur cette voiture (AV, AR, carrossage, para., etc...) ?
Quels réglages me conseilleriez vous ?
Merci.

[inno100]

Si mes souvenirs sont bon tu as juste le parra avant de reglable sur e28

[Vell]

Absolument, rien d'autre ne se regle d'origine.

Tu as des camber plates a l'avant et des excentriques de E39 a l'arriere ?

[momo2ls]

Du tout. Tu peux expliquer l'intérêt de ces pièces stp ?

[Vell]

C'est justement pour pouvoir regler les autres parametres de la geometrie

Camber plates : reglage chasse / carrossage
Excentriques E39 : (necessite d'agrandir les orifices et de souder des guides sur le train arriere) reglage parallelisme et carrossage arriere

[momo2ls]

En remplaçant ressorts et amortisseurs, il faudra refaire la géométrie de la voiture ou pas ?
Merci.

[yogui]

Si tu la surbaisse oui

[momo2ls]

C'est bien ce qui me semblait.
Merci.

Je crois que les ressorts d'E30 sont les mêmes que ceux de E28 ? Donc si l'origine se monte, ceux avec rabaissement aussi ?!?

[inno100]

ça ne doit surement pas être les mêmes il y a 300 kgs d'ecart entre les 2

[momo2ls]

Pour un 318i oui.
Pour un 325i, non, c'est une 50ène de kg (surtout que ma 528i est vidée).

[inno100]

mmmm jsuis pas sur ...

http://www.zeperfs.com/duel2479-916.htm

[momo2ls]

C'est 1220kg une 325i.

Zeperfs, c'est loin d'être une source fiable.

http://www.automobile-sportive.com/guid ... is-e30.php

http://www.autotitre.com/fiche-techniqu ... 3/E30/325i

[inno100]

Ce sont a peu près les mêmes valeurs que toi sur ze perf, ils pesent avec 90% du plein et un pilote de 75kg.

Bref je ne te conseil pas les ressorts de e30 (si ils se montent) car le poids n'est pas le même, trains et géométrie totalement différentes.

Un ressort de e30 est conçu pour e30 et un ressort de e28 pour e28

[yogui]

+1, surtout pour faire de piste où on cherche à avoir un tarage de ressorts vraiment supérieur à l'origine

[inno100]

Oui et le tarage d'une e30 sera moindre, a coups sur ! Vue que il y a au moins 200kg d'ecart