ok, éventuellement je peux voir pour prendre mon jeudi aprèm et te rejondre là-bas. je vois ça avec mon patron. sinon je peux aussi aller faire le diag à angers. je vais voir ce soir si ça le fait encore.
mon patron est OK pour mon jeudi aprèm. je vois ça ce soir et si c'est bien ça ils en ont en stock?
F36 420d - 2014 - 148000km
E34 535i - 1990 - 202000 km
ex F20 125d M sport - 2014
ex G31 520d M sport xdrive - 2019
ex E23 735i - 1982
ex E39 530i - 2001
ex E36 328i coupé - 1998
ex E28 520i - 1982
je suis allé faire un tour. déjà un peu plus de mal à démarrer comme j'avais remarqué hier. sinon pas de grosses ratés, enfin ça n'a pas été flagrand comme hier. par contre, j'ai remarqué que le ralenti était régulier. mais j'entends que ça pétarade. si à l'arret j'accelere, qd ça decelere ça petarade et meme en roulant j'ai l'impression qu'ele fait plus de bruit, mais à quel niveau? je ne sais pas. bref c'est le flou.
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Slt flo, je suis presque sur comme Full.... SPEED .. que cela vient du debimetre , celui de mon 320 est hs aussi et je roule comme ca depuis le debut d annee!!!! ca va attendre le changement du moteur... pour le bruit je dirai que ca peut etre lier au fait que ta 328 possede une vanne electro...machin truc (fermer a bas regime et ouverte ensuite)qui est relie a ton calculateur... celui ci recoit une mauvaise info du debimetre et ouvre la vanne... voila ce que j en pense!!! bonne chance!!!
p.s: si tu veux jeudi apres midi je peux t emmener ( chez bmw) mon debimetre du 328 histoire de faire un essai... a+ seb
ben si tu es dispo jeudi, tu peux nous rejoindre, ça sera l'occasion de se revoir. par contre je ne sais pas monter et démonter ça. full sait le faire. à voir.
en tout cas un grand merci à toi
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Pour le coup du clapet d'échappement c'est assez simple à vérifier.
Fait démarrer la voiture par quelqu'un et met toi au niveau de l'échappement. Elle doit faire un bruit rauque pendant 1sec puis tu entendra un petit bruit (fermeture du clapet) et le bruit de l'échappement se fera plus discret.
Si ce n'est pas le cas c'est qu'en effet ton clapet reste ouvert.
Pour le débimètre, si tu veux le tester, tu peux le débrancher electriquement, bien sur voiture arrêtée, ensuite tu fais quelques kms, sans pousser, et normalement ta voiture doit tourner rond. Tu peux essayer avec le débimètre branché de faire quelque manoeuvre, style créneau, la mienne, à passer de marche ar a marche av, le moteur montait en régime par à-coup.
Pour le volet d'échappement j'ai eu le soucis moi aussi, il existe un petit clip sur le haut de la fixation, et le mien c'était barré, donc le bras poussoir du clapet, sort de son logement et le clapet devient inefficace.
Voilà Bonne Chance, une dernière chose, moi avec le débitmètre HS, je ne pouvais plus enclencher le régulateur de vitesse ( E46 ?)
pour l'échappement tu as eu le souci en même temps que le débimètre? tu consommais beaucoup plus?
je n'ai pas de régulateur
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moi je suis ok, de toute façon faut que je sache ce qu'elle a et ça sera l'occasion de voir la M3. je peux venir en début d'près-midi.
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alors, ce soir, elle pétarade toujours mais pas de ratés, enfin très faibles alors. mais il faut dire que j'ai roulé presque à froid puisque je n'ai fais que 5km. mystère mystère
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Non le clapet, je l'ai eu avant ! je l'ai fait remettre lors d'une vidange chez BM, le clips de fixation, ça coùte que dalle, moins d'un euro de souvenance.
Overflow a écrit :
Non le clapet, je l'ai eu avant ! je l'ai fait remettre lors d'une vidange chez BM, le clips de fixation, ça coùte que dalle, moins d'un euro de souvenance.
et ça faisait quoi exactement, comment tu t'es rendu compte que le clapet déconnait?
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rendez-vous demain chez full' à 14h. Charlie sera de la partie. il continue à penser au débimètre en ayant quelques doutes quand même après notre conversation téléphonique.
Seb va sùrement venir avec son débimètre de 328 par la même occasion.
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que cela vient du debimetre , celui de mon 320 est hs aussi et je roule comme ca depuis le debut d annee!!!! ca va attendre le changement du moteur... pour le bruit je dirai que ca peut etre lier au fait que ta 328 possede une vanne electro...machin truc (fermer a bas regime et ouverte ensuite)qui est relie a ton calculateur... celui ci recoit une mauvaise info du debimetre et ouvre la vanne... voila ce que j en pense!!! bonne chance!!! 
, le clapet etait