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525 e12 de 1980: Mon nouveau jouet

de tout, dans tous les sens, mais que sur BMW
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TOF 85

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525 e12 de 1980: Mon nouveau jouet

Message18/04/16, 2016 10:17

Salut les passionnés,

J'ai enfin pu m'offrir celle que je désirais depuis des années.

Je suis allé voir deux 525 E12 de 80, et je vous présente la gagnante. Ce qui a fait pencher la balance en sa faveur est l'absence quasi totale de corrosion (juste un poil dans le coin avt intérieur de la porte AV passager et la jupe avt), la santé du moteur, les équipements, l'état général avec un gros point positif pour la sellerie toujours protégée par des housses jusqu'en 2009, avec un velours a peine lustré (l'autre avait le velours très râpé prêt à percer), et son kilométrage réel de 200 MKm. De plus c'est un ami qui fut le dernier propriétaire, et il l'a entretenue correctement. Je suis donc la troisième main.

A contrario, sur l'autre E12 le propriétaire n'a rien fait dessus depuis des années, à part des vidanges très espacées et un réglage moteur pour tourner au SP95 (et ça manque de pêche forcément), arraché l'étiquette des dimensions pneumatiques dans la portière pour cacher au CT qu'il faut des pneus indice H (il a trouvé des occasions sans âge en indice T), l'échappement était percé, les étriers bloquaient, la carrosserie avait des cacognes partout, le longeron sous le bocal de liquide de freins était très fortement corrodé, etc... Et c'était proposé à... 500€ de moins. :mrgreen:
Le seul point positif était la boîte 5, la peinture Anthrazit et les BBS14.

Mais personnellement j'aime bien le Resedagrün, surtout quand le premier propriétaire a eu la bonne idée de ne pas respecter les préconisations BMW pour l'intérieur (Schwarz ou Farngrün) et a choisi en option spéciale du Nylonbraun.
Les options de l'auto sont:
- Peinture métallisée.
- Vitres teintées.
- Vitres électriques avant.
- Pré-équipement radio avec HP avant.
- Appuie-tête à l'arrière.
- Direction assistée.
- Le rétro passager a été ajouté en concession, et il n'y a donc pas le réglage électrique.

Que dire de plus. Le parechoc AV est tordu ainsi que la jupe, il y a quelques bricoles à changer pour la fiabiliser et la rendre plus sûre. Les 4 étriers viennent d'être refaits et le freinage est super équilibré.

Le M30 tient bien ses promesses: souple et silencieux, il sait prendre des tours et chanter lorsque le pied droit devient plus lourd.

Voici quelques photos:

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323i E21 de 09/1982.
525i E12 de 08/1980.
320i E92 de 10/2008.
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M Power 56

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Re: 525 e12 de 1980: Mon nouveau jouet

Message18/04/16, 2016 10:32

:love: :love: :love: quoi de plus...
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Flo

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Re: 525 e12 de 1980: Mon nouveau jouet

Message18/04/16, 2016 11:15

bien joué Tof, elle est superbe :love:

je comprends mieux ton MP d'un coup :mrgreen:
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Re: 525 e12 de 1980: Mon nouveau jouet

Message18/04/16, 2016 15:03

Yeaaaaaaah :love:
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Flo

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Re: 525 e12 de 1980: Mon nouveau jouet

Message18/04/16, 2016 15:40

n'empêche, rien que l'état des sièges :love:
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MIKE

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Re: 525 e12 de 1980: Mon nouveau jouet

Message18/04/16, 2016 17:28

Salut Tof,

Belle acquisition, toutes mes félicitations :cool:
Bonne route à son volant.

Kenavo
Mike
Que votre route soit belle en béhème !

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bigmac

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Re: 525 e12 de 1980: Mon nouveau jouet

Message18/04/16, 2016 17:47

félicitation, elle est très belle :cool:
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TOF 85

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Re: 525 e12 de 1980: Mon nouveau jouet

Message18/04/16, 2016 21:12

Merci les gars ! :wink:

Vous avez remarqué: 323 - 525 :arrow: dommage y'a pas la 737... :mrgreen:
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Re: 525 e12 de 1980: Mon nouveau jouet

Message18/04/16, 2016 22:02

TOF 85 a écrit:Merci les gars ! :wink:

Vous avez remarqué: 323 - 525 :arrow: dommage y'a pas la 737... :mrgreen:


non mais si tu veux une Mazda, doit y avoir 626 et 929 :mrgreen:
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Re: 525 e12 de 1980: Mon nouveau jouet

Message19/04/16, 2016 04:51

:lol:
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Re: 525 e12 de 1980: Mon nouveau jouet

Message19/04/16, 2016 05:29

Un coupé 929 c'est sympa ! 8)
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LE FELLIC

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Re: 525 e12 de 1980: Mon nouveau jouet

Message19/04/16, 2016 08:32

Félicitations pour ton acquisition !
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Re: 525 e12 de 1980: Mon nouveau jouet

Message19/04/16, 2016 12:06

Merci Eric ! :wink:

Ce midi j'ai enfin pu rouler sur route sèche. J'ai poussé le moteur en 2 et 3, et j'ai vraiment été surpris pas la poussée du paquebot ! :D

Et le son du berlingue dans les tours:Ouawwwwww !!! Ah que j'aime ce feulement avec le gros carbu. Obligé d'avoir la banane en prenant le volant.
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Re: 525 e12 de 1980: Mon nouveau jouet

Message19/04/16, 2016 12:22

Je suis pressé de la voir et d'entendre le bruit du moteur ^^

on fera une course contre ma 735i :mrgreen:
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Re: 525 e12 de 1980: Mon nouveau jouet

Message19/04/16, 2016 12:30

Nan t'as un trop bon moteur, c'est un vrai dragster la tienne. :P

Par contre niveau glouglou, j'ai été prévenu que les 70L du réservoir ne font pas longtemps si on fait trop joujou avec, comme l'E23. :mrgreen:
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