BMW Club Armorique

Bonjour,
j'étais à Cesson hier matin dans un petit rassemblement d'automobiles.
J'ai trouvé sur ma vitre une petite carte de visite du BMW Club Armorique, donc me voila.

Je collectionne les automobiles et coté BMW j'en ai quelques unes, je suis évidement fana des BMW.

Hier j'avais sorti un Z3 pour aller voir le rassemblement de Cesson.

Mon Prénom Hervé,
suis dans la région de Rennes.
Bien à vous.

Sois le bienvenu parmi nous !

Je suis originaire de Cesson où j'ai passé toute ma jeunesse

Que possèdes tu d'autres comme modèles ? Si tu as des photos n'hésite pas !

Au plaisir d'une rencontre, on organise un meeting sur Saumur les 15 et 16 avril si jamais ça te dit.

à+

Salut à toi,
ça doit être une de ces 2 là :

Oui, c'est bien celle garée à coté de la Lotus, une petite 2.2 de 2001 très optionnée.
J'ai aussi la chance d'avoir un M Roadster , même année ( 2001 ) avec le S54...une merveille.
A bientôt .
Hervé

Bienvenue !

Le M roadster avec le S54, en plus d'être rare ça doit être démoniaque !

Oui, le S54 est probablement le meilleur 6 cylindres BMW atmosphérique jamais produit.

Il peut tout aussi bien rester sage et souple comme peut l'être un 2.8 ou 3.0 , mais il peut aussi être d'une férocité hors du commun. On a donc deux voitures en une, le Roadster gentil que tout Zisdte adore, et une bête de course qu'il faudra vite apprendre à dompter. ( Il était plus performant que la Ferrari 355 de l'époque )

Cependant ce S54 ( sur la M Roadster ) est bridé à 325 cv ( sur la M3 il développe 345 cv avec une boite 6 ou séquentielle ) et on sait bien qu'on atteint les limites du raisonnable sur un petit roadster. En plus plus d'être une pièce d'horlogerie fabuleuse, il est exclusivement couplé à une boite méca à 5 vitesses ( la dernière non surmultipliée ) et d'un différentiel parfaitement calibré.

Pour avoir eu beaucoup de voitures à fort caractère, je vous confirme que quelque soit la cylindrée, le Z3 est une des autos que j'adore conduire. Sachez les apprécier, ce sont de vrais Roadsters et non ces "machins" d'aujourd'hui, lourds, sous assistance respiratoire, et surtout sans âmes.

Bonne route à tous
H.