BMW 320 e21 6 cylindres
Publié : 09/06/18, 2018 19:20
Bonjour à toutes et à tous,
Quoi de plus naturel en tant que Breton et passionné de la marque à l'hélice que de vous rejoindre?
Je me présente. Passionné de BMW depuis...je ne sais plus tellement ça remonte à loin. J'ai une 525 tds e39 touring de 1997 et je viens d'acquérir une 320/6 e21 de 1982 boite 5 qui a besoin d'être un peu dépoussiérée
Je l'ai eue auprès d'un ami passionné lui aussi de la marque et qui possède encore une magnifique M3 e30 de 1988 et une M3 e36 3L2 de 1996. Je ne vous cite pas toutes les autres BMW que j'ai eu entre temps.
Je fais toute la mécanique, autodidacte. Je vais devoir faire connaissance avec les fameux carburateurs double corps hé hé! Je compte refaire la distribution puis changer tous les fluides dans un premiers temps et vérifier tout l’allumage dans un second temps. Ensuite, je vais apprivoiser le carburateur qui tourne beaucoup trop vite(près de 2000tours à chaud). Réglé par BMW le Mans je tiens à le préciser...S'ils n'ont pas une valise, ils sont paumés. Remarquez, je crois que même avec une valise ils le sont...
J'espère que sur le site il y a des mécanos BM "compétents"...
Je suis originaire de Merdrignac dans le 22 et je vis dans la Sarthe près du Mans
Je rejoins doucement mais 53 printemps.
Voili voilou, mervi de m'accueillir parmi vous, à très bientôt, kenavo,
jfp
Quoi de plus naturel en tant que Breton et passionné de la marque à l'hélice que de vous rejoindre?
Je me présente. Passionné de BMW depuis...je ne sais plus tellement ça remonte à loin. J'ai une 525 tds e39 touring de 1997 et je viens d'acquérir une 320/6 e21 de 1982 boite 5 qui a besoin d'être un peu dépoussiérée
Je l'ai eue auprès d'un ami passionné lui aussi de la marque et qui possède encore une magnifique M3 e30 de 1988 et une M3 e36 3L2 de 1996. Je ne vous cite pas toutes les autres BMW que j'ai eu entre temps.Je fais toute la mécanique, autodidacte. Je vais devoir faire connaissance avec les fameux carburateurs double corps hé hé! Je compte refaire la distribution puis changer tous les fluides dans un premiers temps et vérifier tout l’allumage dans un second temps. Ensuite, je vais apprivoiser le carburateur qui tourne beaucoup trop vite(près de 2000tours à chaud). Réglé par BMW le Mans je tiens à le préciser...S'ils n'ont pas une valise, ils sont paumés. Remarquez, je crois que même avec une valise ils le sont...
J'espère que sur le site il y a des mécanos BM "compétents"...
Je suis originaire de Merdrignac dans le 22 et je vis dans la Sarthe près du Mans
Je rejoins doucement mais 53 printemps. Voili voilou, mervi de m'accueillir parmi vous, à très bientôt, kenavo,
jfp
