BMW Club Armorique

Bonjour je me présente david 38ans de Saône et Loire alors je suis novice en tout mécanique voiture et je vient de m'acheter une bmw e30 318i cabriolet de 1990 avec un km de 98000km donc j'ai craqué et je veut la refaire car pour le moment la capote et morte je doit la changer la parti électrique de celle ci ne fonctionne pas non plus et la voiture ne démarre pas pour le moment non plus mes bon j'ai le temps pour la refaire et j'aurais je pense besoin de vous malgré que j'ai déjà acheté le rta ok je suppose qu'elle es en français car la pour moi c'est du chinois j'espère vous lire très vite et je vais faire un petit tour pour visité votre site

Bienvenue compatriote Bourguignon

Tu trouveras ici plein de gens compétents, et d'autres moins , qui pourront te guider dans la restauration de ta e30

N'hésite pas à nous mettre plein de photos

bienvenue,comme le dit big mac Tu trouveras ici plein de gens compétents,ils y en a même qui on leurs spécialitées,comme Bigmac mais il ne le dit pas(parce qu'il est modeste )mais si tu à le moindre problème de durite tu peut lui demander conseil

Tout à fait, ayant repris mes études, je prépare d'ailleurs une thèse sur le sujet

Par contre niveau capotes, mis à part celles vendues en pharmacie, je n'y connais pas grand chose

Bonsoir, sois le bienvenu !

Merciii pour votre accueil et oui je vai poser plein de question enfin les capote pharmacie on va attendre un peut lol

Voilà la bête j'ai beaucoup de taf j'ai commandé la banquette arrière , j'ai commencé le nettoyage de l'intérieur je vai commandé les bougies filtre à essence et plein de truc quitte a pas savoir pourquoi elle démarre pas je vais y changer ,la j'ai peut être trouvé un boitier noir qui commande la capote aussi et j'ai la capote à changer

Bon courage

pour ta capote :

jentretiensmabeheme.6enligne.net/capote.html

un m40b18 qui ne démarre pas bizarre
deja avant tous regarde la distribution parce que sur ce moteur la courroie se remplace tous les 50000km max et 5 ans et perso je le ferais tous les 40000km et 4ans
après si ce n'es pas le problème teste pression et débit essence
si la pression es bonne
teste allumage (contrôle bobine,bougies,faisceaux fils allumage,doigt et tète d'allumeur,) en gros si il y a une étincelle correcte au niveau de la bougies
et si tous es bon teste du capteur pmh , capteur de phase qui es sur le faisceaux de fils bougies
un peu de boulot quoi

Merci et donc la courroie à l'air bonne et je vai la changer bientôt , je ne connais pas l'historique de la voiture à part que cela fait plusieurs année qu'elle n'a pas roulé

bigmac a écrit :pour ta capote :

jentretiensmabeheme.6enligne.net/capote.html

Merci pour le lien heu pour savoir tu me mes le lien car tu conte venir c'est sa

je suis un peu loin, mais j'ai mes parents qui habitent du côté de Dijon, à l'occaze pourquoi pas