Une e39 de plus au club.
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Re: Une e39 de plus au club.
aujourd'hui j'ai fait un peu de tuning sur la sono,
Le son du poste chinois étant quasiment aussi mauvais que celui d'origine j'ai ressorti un vieil autoradio alpine qui trainait à la maison.
Je prend donc le son grâce aux RCA à l'arrière du chinois, je l'envoi dans le l'alpine via l'entrée aux, grâce à lui j'arrive à bien améliorer le son avant de l'envoyer dans l'ampli filtre d'origine qui distribue aux enceintes.
Résultat, un son plus net avec plus d'aigus et un plus de basses, et un éventail de réglages bien plus grand.
Du coup ca donne ca:
Original un autoradio dans le coffre non?
Au passage j'ai rebranché la cosse d'alimentation de l'indicateur de rapport de boite de vitesse que mes boys d'hier ont oubliés de remettre!
Le son du poste chinois étant quasiment aussi mauvais que celui d'origine j'ai ressorti un vieil autoradio alpine qui trainait à la maison.
Je prend donc le son grâce aux RCA à l'arrière du chinois, je l'envoi dans le l'alpine via l'entrée aux, grâce à lui j'arrive à bien améliorer le son avant de l'envoyer dans l'ampli filtre d'origine qui distribue aux enceintes.
Résultat, un son plus net avec plus d'aigus et un plus de basses, et un éventail de réglages bien plus grand.
Du coup ca donne ca:
Original un autoradio dans le coffre non?
Au passage j'ai rebranché la cosse d'alimentation de l'indicateur de rapport de boite de vitesse que mes boys d'hier ont oubliés de remettre!
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Re: Une e39 de plus au club.
Oups, désolé.
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Re: Une e39 de plus au club.
euh, MANOLO y PEDRO le retour ?yogui a écrit :aujourd'hui j'ai fait un peu de tuning sur la sono,
Le son du poste chinois étant quasiment aussi mauvais que celui d'origine j'ai ressorti un vieil autoradio alpine qui trainait à la maison.
Je prend donc le son grâce aux RCA à l'arrière du chinois, je l'envoi dans le l'alpine via l'entrée aux, grâce à lui j'arrive à bien améliorer le son avant de l'envoyer dans l'ampli filtre d'origine qui distribue aux enceintes.
Résultat, un son plus net avec plus d'aigus et un plus de basses, et un éventail de réglages bien plus grand.
Du coup ca donne ca:
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Re: Une e39 de plus au club.
La découpe était déjà faite l'emplacement du chargeur cd ou du mk?
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Re: Une e39 de plus au club.
Mk, trop petit pour un chargeur cd
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Re: Une e39 de plus au club.
pas mal l'astuce
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Re: Une e39 de plus au club.
excellent l autoradio dans le coffre
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Re: Une e39 de plus au club.
ouai, et c'est Emilie qui s'y colle pour changer les CD ?BMW Passion a écrit :excellent l autoradio dans le coffre
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Re: Une e39 de plus au club.
Il a rien compris papy....
C'est toujours l'autoradio du tableau de bord qui pilote, l'alpine n'est la que pour traiter et amplifier le signal. Donc on le règle une fois au départ et c'est tout.
Mais effectivement on peux, si on veux, mettre un cd mp3 dans l'alpine. D'ailleurs dans ce cas le son est encore meilleur. mais il faut reconnaitre que ca n'a rien de pratique.
Au final c'est un peu comme le montage d'origine lorsque l'on a la navigation.
Une interface graphique au tableau de bord qui permet de piloter, un autoradio dans le coffre (d'origine le bm24 ou 54 selon l'année) et selon les options, un ampli qui filtre le signal et le distribue aux HP.
C'est toujours l'autoradio du tableau de bord qui pilote, l'alpine n'est la que pour traiter et amplifier le signal. Donc on le règle une fois au départ et c'est tout.
Mais effectivement on peux, si on veux, mettre un cd mp3 dans l'alpine. D'ailleurs dans ce cas le son est encore meilleur. mais il faut reconnaitre que ca n'a rien de pratique.
Au final c'est un peu comme le montage d'origine lorsque l'on a la navigation.
Une interface graphique au tableau de bord qui permet de piloter, un autoradio dans le coffre (d'origine le bm24 ou 54 selon l'année) et selon les options, un ampli qui filtre le signal et le distribue aux HP.
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Re: Une e39 de plus au club.
mais si j'ai compris, juste pour faire de l'humour, patate...yogui a écrit :Il a rien compris papy....
mes premiers montages son embarqué, c'était il y a 21 ans, dans une E28.... ça nous rajeunit pas...
à l'époque pour trouver un autoradio Alpine, il fallait faire des kilomètres, c'était du Haut de gamme peu vendu, les vendeurs de centre auto te regardaient avec des yeux exorbités quand tu leur parlais de cette marque, ils ne juraient que par Pionneer, phillips et ....
à l'époque j'avais un Alpine à K7 + chargeur CD (c'était juste après que Alpine ai arrêté les chargeurs de K7), à l'avant un kit Altec LANSING avec une rendement de 92 db, des domes en Kevlar pour les médiums, un aimant aussi gros que la membrane, bref une époque ou cette marque était réputée dans la Hifi et non dans les haut parleur de PC
à l'arrière une paire de FOCAl sur une plage en medium de 20mm et un Ampli Focal dans le coffre (ou un Rockford Fosgate... sais plus bien).
c'était avant les concours IASCA etc... la bonne époque
je vais me pendre, adieu monde cruel,
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Re: Une e39 de plus au club.
Aujourd'hui on arrive à trouver du super matos très facilement (tant qu'on a des sous) sur le net.
Alpine fait toujours de super sources, par contre en ampli et enceintes, on trouve beaucoup mieux.
Si on veux s'équiper de l'option DSP, helix fait des processeurs qui ont l'air pas mal du tout.
M'enfin, ça veut dire refaire toute l'installation audio et la, c'est du boulot!
J'avais mis un kit éclaté kickers kevlar dans la M3 e36, la qualité de détail du son était impressionnante.
A l'époque de ma clio je m'étais fait aussi une install, avec kit éclaté à l'avant, plage arrière faite maison en médium et ses 2 coax en 20cm, et caisson de basse fait maison avec un sub de 30cm (bah oui je suis un chti, un peu kékos sur les bords ) Un bon gros ampli pour alimenter tout ça, ca envoyait du lourd
C'était devenu un clio avec option sièges vibrants! au moins on ressentait bien la musique!
En bref la sono idéale pour écouter les chansons payardes ch'ti à fond les ballons!
Alpine fait toujours de super sources, par contre en ampli et enceintes, on trouve beaucoup mieux.
Si on veux s'équiper de l'option DSP, helix fait des processeurs qui ont l'air pas mal du tout.
M'enfin, ça veut dire refaire toute l'installation audio et la, c'est du boulot!
J'avais mis un kit éclaté kickers kevlar dans la M3 e36, la qualité de détail du son était impressionnante.
A l'époque de ma clio je m'étais fait aussi une install, avec kit éclaté à l'avant, plage arrière faite maison en médium et ses 2 coax en 20cm, et caisson de basse fait maison avec un sub de 30cm (bah oui je suis un chti, un peu kékos sur les bords ) Un bon gros ampli pour alimenter tout ça, ca envoyait du lourd
C'était devenu un clio avec option sièges vibrants! au moins on ressentait bien la musique!
En bref la sono idéale pour écouter les chansons payardes ch'ti à fond les ballons!
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Re: Une e39 de plus au club.
on oublie souvent une chose essentielle, l'insonorisation, notamment par application de plein champs dans les portières...
bon ça a changer de dénomination apparemment...http://www.focal.com/fr/63-isolation-acoustique
bon ça a changer de dénomination apparemment...http://www.focal.com/fr/63-isolation-acoustique
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Re: Une e39 de plus au club.
Belle auto, félicitations à vous 2 pour cette acquisition.
Rien à voir avec la M3, mais vous allez certainement être comblés.
Bonne route en V8.
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Bonne route en V8.
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Re: Une e39 de plus au club.
Tiens revla l'autre avec son Tds maquillé
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Re: Une e39 de plus au club.
c'est moi çayogui a écrit : Au passage j'ai rebranché la cosse d'alimentation de l'indicateur de rapport de boite de vitesse que mes boys d'hier ont oubliés de remettre!