BMW Club Armorique

M'enfin s'il y'a des préconisations sur le manuel, ça doit pas être au hasard, non ? Si c'était 10W40 maxi, ça devrait être noté.

C'est sûr que les garages préfèrent vendre de la 0W30 ou 0W40 hors de prix parce qu'ils font une marge de cochon dessus, mais bon...

Ah non c'est pas ça, en 15 la viscosité a froid n'est quand meme pas top pour des poussoirs hydros
Moi c'est ma petite experience qui parle c'est tout, en plus la 5w40 et la 10w40 on tendance a " nettoyer" les moteurs

Et les préconisations on plus de 20 ans... Et la petrochimie a fait D'ENOOOOOORMES progrès !

Tiens t'as une Serpistar à virer Dock

Pour l'huile moi j'ai tendance à mettre celle pour lequel le moteur a été conçu c'est à dire un grade "d'époque". Quoi de plus logique ?

Oui m'enfin ils ont bien dû faire des tests pour valider ces huiles, non ?

Enfin j'ai utilisé de la 10W40 toute l'année même par forte chaleur sur des autos avec poussoirs hydrauliques et je n'ai jamais rien cassé.

Maintenant quand ils disent maxi 15° avec la 10W40, est-ce uniquement pour ce moteur ?

inno100 a écrit :Ah non c'est pas ça, en 15 la viscosité a froid n'est quand meme pas top pour des poussoirs hydros
Moi c'est ma petite experience qui parle c'est tout, en plus la 5w40 et la 10w40 on tendance a " nettoyer" les moteurs

Du coup ça cliquette à froid avec de la 15w50 ? Il se passe quoi exactement ?

sharknose a écrit :Tiens t'as une Serpistar à virer Dock

Pour l'huile moi j'ai tendance à mettre celle pour lequel le moteur a été conçu c'est à dire un grade "d'époque". Quoi de plus logique ?

Rah, m'en parle pas, pour l'instant elle fonctionne mais quand on connait leur réputation ça ne donne pas envie de la garder cette Serpistar...

Pour l'huile j'aurais tendance à dire pareil mais bon, tout conseil est bon à prendre. Déjà il faut que je trouve une huile potable.

TOF 85 a écrit :Oui m'enfin ils ont bien dû faire des tests pour valider ces huiles, non ?

Enfin j'ai utilisé de la 10W40 toute l'année même par forte chaleur sur des autos avec poussoirs hydrauliques et je n'ai jamais rien cassé.

Maintenant quand ils disent maxi 15° avec la 10W40, est-ce uniquement pour ce moteur ?

Ça doit certainement sortir du domaine optimal de fonctionnement, ça ne veut pas dire que tu casseras tout en étant en dehors (heureusement ), en tout cas la page prise en photo correspond aux motorisations m50 (b20 et b25, non TU).

La 10w40 est tres bien

oui et puis sur circuit il y en a plein qui tournent avec de la 10w40. Preuve qu'elle accepte bien plus de 15°

Ceux-là 'faudrait leur mettre un mano de température et de pression d'huile histoire de leur faire peur

J'ai aussi une autre exemple, la cox de mon pote ( tempé de croisière 100 110 degrés) tourne a la 10w40
Et la pression d'huile est tip top

Pour mettre tout le monde d'accord: Total Quartz Racing 10W50 .

Intéressant pour la 325 ca

Ouep, 'faudra tester, le prix est pas mal en plus !
Euh, vu qu'il faut que je vidange la 525i, on fait une commande ?

Comme tu veux mais pour la 525 tu vas trouver ca chez leclerc ou hyper U pour moins cher que sur le net