La remplaçante de la cin'vin'cin

[DocKeR]

En 10w50 ?!

[yogui]

tu veux mettre ca dans la 525??? tu as l'intention de faire "un usage intensif du moteur à haut régime?"

Je suis de l'avis de Quentin sur ce coup, une 10w40 sera très bien et moins chère.

Mais si tu veux vraiment mettre de la 10w50, commande en 14L...

[DocKeR]

Intensif, non, ça c'est sûr, sauf si j'suis vraiment en retard pour aller au boulot

J'ai un bidon de 5l de Motul 10w40 tout neuf, je vais déjà commencer par la vidanger avec ça et voir ce que ça donne. M'enfin j'aurais bien aimé la vidanger en suivant les précos BMW.

[yogui]

N'oublie pas qu' avec 5l tu ne remplis pas le carter d'huile d'un M50

[Flo]

dépose la chez bmw, ils te feront un oil service suivant leurs préco.

[yogui]

ouai à la 0w30, ca va être au top

[DocKeR]

Je préfère éviter ça

[inno100]

C'est 6litres la dedans ?

[yogui]

6.5L

[DocKeR]

5.75 sur E34

[yogui]

ah bon?! Sur les M50 aussi le carter d'huile est différent?!

[DocKeR]

Ouep, il est d'ailleurs très recherché par les personnes qui veulent faire des swaps m50 / s50 sur E30

[sharknose]

Tiens t'as une Serpistar à virer Dock

Pour l'huile moi j'ai tendance à mettre celle pour lequel le moteur a été conçu c'est à dire un grade "d'époque". Quoi de plus logique ?

Rah, m'en parle pas, pour l'instant elle fonctionne mais quand on connait leur réputation ça ne donne pas envie de la garder cette Serpistar...

Surtout quand on sait à quel point elle est facile à désactiver... Dire que j'ai galéré sur mon TDS (mais il était loin de chez moi, pas le temps de s'y consacrer). Le boîtier de commande devrait être sous le siège arrière côté gauche, avec plein de fils partout

[DocKeR]

C'est justement la partie "plein de fils partout" qui m'inquiète le plus pour supprimer l'alarme

[Zelk]

Je vais dire la même chose qu'au dessus, belle acquisition