BMW Club Armorique

Bonjour à tous,

ça y est, elle est mienne.
Ce matin à 7h50 je prenais le train de vannes pour Lyon ou un ami me transférait en voiture (318Tds touring sport design) jusqu'à Montbrison (42) ou je devais prendre possession du cabriolet.
Cabriolet que je n'avais, comme vous vous rappelez peut-être, jamais vu en vrai. N'ayant pas trouvé bonheur dans ma Bretagne, j'avais mandaté un ami lyonnais, d'ailleurs bien plus calé que moi (pas à son premier 6 en ligne) pour analyser la bébête décrite dans l'annonce. Suite à son avis positif, état général, suivi depuis sa sortie d'usine en 95, essais routier, mise sur un pont....
Donc elle est conforme, dans son jus,y'aura un peu de rénovation du cuir, une rayure sur le pare choc arrière et une petite touche de carrosserie sur une aile. le reste est nickel, enfin pour moi

bref plein de truc à vos monter en photo,mais là je fais halte pour la soirée à Bourges, les premières photos pour le week end.

Bizarre,la concession BMW qui l'entretenait la nourrissait à la MOTUL 300V Compétition 15W50
quelqu'un y voit là une raison?
La concéssion BM qui l'a entretenue jusqu'en 2003:MOTOROEL 0W40???

j'y comprends que pouic.

je fais quoi? passage en 10W60 dès que possible?

à bientot avec les photos

Bienvenue à ta totomobile.

Vivement les photos

alors?? heureux??

Pour la motul pas soucis, c'est une très bonne huile, la 0w40 est moins adaptée mais bon, c'est fait...

Salut,

Toutes mes féloches pour ta nouvelle acquisition …
+1 pour les photos …

Kenavo
Mike



PS : il y a deux "ii" et il manque un "r" dans ta signature.

Salut,
Une bien belle auto, qu'on a hâte de voir en photo .

Veinard !!!!

Vivement les photos de la belle !!!

Montbrison ? j'ai es amis là bas.

Vivement les photos !
A+

C'est cool que tu est pu enfin la prendre !
Vivement les photos !

Bravo pour ton achat
Vivement tes photos, les p'tits cabrio sont quand même bien sympa.

M Power 56 a écrit :Bizarre,la concession BMW qui l'entretenait la nourrissait à la MOTUL 300V Compétition 15W50
quelqu'un y voit là une raison?
La concéssion BM qui l'a entretenue jusqu'en 2003:MOTOROEL 0W40???

Salut !

En apprenant ça, j'aurais fui

Certes on lit parfois que untel ou untel fait tourner sa M3 à la Motul 300V, mais si je devais acheter une M3 qui a reçu autre chose que de la TWS ou de la RS avant que la TWS ne sorte, je passerais mon chemin. Le vanos est trop sensible.

Bref, passe en 10w60 et fais une vidange "rapprochée" (6~8000) après celle-ci. N'oublie pas le filtre vanos.

On attend les photos

Sur quoi tu te bases pour dire que la 300V qui est une huile très réputée dans le monde du sport auto, convient moins à un 3L qu'une castrol RS 10W60?

La TWS est sortit pour répondre aux exigences du S54 pas du tout pour le S50.

BMW à un accord commercial avec castrol, ce n'est pas pour autant que les huiles des autres marques sont mauvaises.

C'est comme quand tu achètes une machine a laver et qu'on te dit qu'il faut mettre de la lessive Ariel dedans sinon ca ne marche pas

La TWS a été créée pour le S50 suite à des casses et des soucis vanos. Certes la RS était préconisée pour les 3.0l, mais si la TWS a été créée, outre l'aspect commercial, c'est bien parce qu'il y avait un souci.

DocKeR a écrit :La TWS a été créée pour le S50 suite à des casses et des soucis vanos. Certes la RS était préconisée pour les 3.0l, mais si la TWS a été créée, outre l'aspect commercial, c'est bien parce qu'il y avait un souci.

Il me semble plutôt que c'est pour les S54 suite aux casses moteurs lors du lancement de l'auto.
Bref dans tous les cas ce n'était pas pour le S50B30 qui n'a jamais connu de problème de lubrification.

La TWS existait avant la sortie des M3 E46 car elle était préconisée sur M5 E39 avant leur passage en phase 2 (et les M5 E39 ont vu le jour un an avant les M3 E46).

On s'éloigne du sujet