Steph en 325I E30
Re: Steph en 325I E30
j'ai une grosse commande a passer
filtres
huiles
thermostat
pompe a eau
courroies
galet tendeur
bougies
vous pendriez ca où ?
bmw ou sites internet (quelle marque de pièce) ?
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Re: Steph en 325I E30
Chez BMW avec réduc' club.
525i E34 - 1992 - 318is E30 - 1990
Ex : 325i E36 - pistarde, 525i E34 - 1989, 323iA E21 - 1981, M3 E36 3.2 - 1996, 520i E28 - 1988, 525tds E39 - 1998
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Re: Steph en 325I E30
ya peut-être des choses comme les bougies qui seront moins cher sur le net malgré la réduc club, non?
F36 420d - 2014 - 148000km
E34 535i - 1990 - 202000 km
ex F20 125d M sport - 2014
ex G31 520d M sport xdrive - 2019
ex E23 735i - 1982
ex E39 530i - 2001
ex E36 328i coupé - 1998
ex E28 520i - 1982
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Re: Steph en 325I E30
Je te conseil d'appeler chez bm pour avoir les tarifs et de comparer a internet. Pour ma 330 la pompe à eau et le calorstat étaient bien moins chez chez bm. En général pour les filtres ca se vaut à peu pret par contre sur les bougies et les galets il y a des chances que ce soit moins chez sur le net.steph a écrit :j'ai une grosse commande a passer
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B
///135i F20
ex 540IA e39 - 325i e36 "cup" - ///M3 e46 - E30 1990 318is - E36 1994 M3 - E46 2000 330ci
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Re: Steph en 325I E30
Perso j'ai pris tout ça chez BM car c'était plus simple.
Après les pièces chères genre amortos, là je compare...
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323i E21 de 09/1982.
Ex: 318i E21 de 01/1981 - 323ci E46 de 07/1999 - 320i E30 de 09/1988 - 320i E92 de 10/2008 - 525 E12 de 08/1980..
BMW passionnément...
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Re: Steph en 325I E30
Sur les 325 y'a des ressorts plus courts que sur les autres E30 donc elles ont toutes "le châssis sport" et jambes en 51...
Pour les pièces, j'ai testé Oscaro, Webdealauto et mister-auto, le dernier est le plus sympa pour moi parce qu'on peut payer par Paypal et c'est assez rapide, néanmoins la gestion des dispo est pas top comme sur tous les sites d'ailleurs...
Pour les pièces, j'ai testé Oscaro, Webdealauto et mister-auto, le dernier est le plus sympa pour moi parce qu'on peut payer par Paypal et c'est assez rapide, néanmoins la gestion des dispo est pas top comme sur tous les sites d'ailleurs...
Re: Steph en 325I E30
pour les huiles
10W40 pour le moteur
75W80 et 80w90 2l de chaque pour boite et pont (mais qui va où ?
)
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75W80 et 80w90 2l de chaque pour boite et pont (mais qui va où ?

- yogui
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Re: Steph en 325I E30
75 dans la boite 80 dans le pont
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Re: Steph en 325I E30
j'étais pas sur
merci

merci

Re: Steph en 325I E30
je vient de refaire ma conso mais sur un plein cette fois
11,5 L/100 en mode Full

11,5 L/100 en mode Full


Re: Steph en 325I E30
je passe au ST George mercredi pour fait un ptit tour d'horizon de la voiture et plus selon les pièces disponible chez BM 

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Re: Steph en 325I E30
Rah, j'aurais bien aimé passer...
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Re: Steph en 325I E30
salut a tous
la E30 est de retour à la maison (depuis samedi le temps à été long) avec:
une distrib toute neuve avec sont galet tendeur
une pompe à eau ( j'entends Tof qui dit "il été grand temps")
un calorstat
une courroie d'accessoire
filtre à air , huile et essence
6 bougies
quelques vis et serflex
et les vidange moteur et pont ( pas de clé de 17 pour la boite
)
et hop
elle a démarré au quart de tour après tous ça
un très grand merci à Tof pour son aide et pour le prêt de son E46 (sans qui j'étais dans la panade)
Steph (qui aime bien la E46 mais le son du 325
)

la E30 est de retour à la maison (depuis samedi le temps à été long) avec:
une distrib toute neuve avec sont galet tendeur
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un calorstat
une courroie d'accessoire
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6 bougies
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et les vidange moteur et pont ( pas de clé de 17 pour la boite

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Dernière modification par steph le 30/09/09, 2009 20:17, modifié 1 fois.
- yogui
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Re: Steph en 325I E30
pourquoi tu n'as pas pu repartir en 325?
///135i F20
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Re: Steph en 325I E30
des visses trop rouillées pour les remonter dans l'etat
comme toutes les agrafes et écrous cavaliers (vive la mer
)
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