Une nouvelle E34 au club

[yogui]

Vu que tu en parlais, j'avais imaginé que c'était le cas. Non?

[DocKeR]

C'est le cas

[DocKeR]

Salut,

Ce week-end j'ai bossé sur la cin'vin'cin, pour commencer, rien d'extraordinaire, changer les balais d'essuie glace et faire le plein de liquide lave glace. Malgré le plein, elle m'indique toujours que le niveau est bas au tableau de bord (le truc pénible, le gong retenti dès que tu mets ou coupes le contact...). Il faut que je trouve d'où ça vient.

Plus chiant, la ventilation ne fonctionne que sur la position 4, au max. Problème connu sur pas mal de béhèmes, je me mets en quête de la célèbre résistance de ventilation qui doit être en cause. Premier souci, elle n'est pas côté conducteur comme on voit des fois sur les fiches techniques, sur la mienne elle était côté passager. Ensuite, démontage (pénible) puis nettoyage rapide, remise en place, pareil. Le vrai souci est que je suis incapable de trouver la réf. sur l'ETK

J'ai fait une photo du merdier, les deux seules références que l'on trouve sont 9339010 et B4305G6. Ça ne ressemble pas vraiment à des réfs comme on en voit habituellement chez BMW. Eh bah si quelqu'un me trouve la référence correspondante sur l'ETK, je lui devrai une fière chandelle.

Les photos du machin :









Voilà voilà... si quelqu'un a la solution, HELP !

[TOF 85]

Quand ça m'arrive, je vais avec la pièce chez BMW et je les laisse trouver ..

[DocKeR]

Effectivement, si personne ne trouve ça va se finir comme ça.

[DocKeR]

Bon eh bien la référence BMW semble être 64 11 1 391 375 et la pièce coûte quasiment le prix de la cin'vin'cin

On trouve la pièce sur ebay allemagne à beaucoup moins cher, je vais donc enchérir.

[sharknose]

T'es sur que c'est cette pièce qui est en cause ?

[DocKeR]

Ouep, c'est bien elle

[DocKeR]

Eh voilà, suite au contrôle technique passé il y a un mois, j'ai passé la contre visite ce matin et la cin'vin'cin est bonne pour le service jusqu'en 2014

Elle a d'ailleurs passé les 277000km aujourd'hui :




J'ai envie de commencer à m'occuper des panneaux de portes mais avant ça, question ! d'après-vous, quel est le mieux pour enlever des restes de vieille colle néoprène ? (white spirit, essence A/F, autre ?).

Merci !

[fred56]

l'acétone, thryclo !!! ou équivalent !

peut-etre essayer avec de l'essence de térébenthine aussi !!

[yogui]

oui l'acétone fonctionne pas mal pour les traces de colle.

[sharknose]

L'acétone c'est bien pour les vitres, pas sur la carrosserie, ça fout la peinture en l'air...

[DocKeR]

Merci pour vos réponses.

Ce n'est pas pour de la carrosserie mais pour le vinyle qui est sur les panneaux de portes. Comme je vais décoller les panneaux en velours (il ne tiennent plus bien de toute manière) j'aimerais nettoyer les restes de colle avant de recoller.

[yogui]

L'acétone c'est bien pour les vitres, pas sur la carrosserie, ça fout la peinture en l'air...

Faut suivre un peu m'sieu Sharknose

[sharknose]

L'acétone c'est bien pour les vitres, pas sur la carrosserie, ça fout la peinture en l'air...

Faut suivre un peu m'sieu Sharknose

Mouais c'est assez vrai sur ce coup