En effet, je vais contrôler les jeux pour voir si la pompe est conforme ou non.
De toute façon j'ai en ma possession 3 moteurs: celui qui tourne sur la 635 , l'autre de la découpée, et enfin le moteur qui est en refection. Je pense trouver une pompe en bon état dans le lot, du moins, j'espère...
Il est vrai que ça serait dommage de flinguer le moteur juste pour une histoire de pompe. Concernant le mano, cela peut être une bonne idée, mais il faudrait l'installer de manière discrète dans l'environnement du tableau de bord, je ne compte pas en faire une voiture de rallye.
Pour le tour en 6, il sera réalisable après rodage du moteur, je ne veux pas un énergumène au volant dès la première séance de roulage...
