Fuite électrique E31

[M Power 56]

bon voilà j'explique

j'ai mis deux belles batteries neuves sur ce beau coupé, vu que les anciennes étaient pas rutilantes et que j'avais remarqué qu'elles se déchargeaient rapidement.

véhicule 4 semaines à l'arrêt depuis dernière petite ballade: (habituellement je laisse le mini chargeur en maintient de charge; mais là non.

eh bien les deux batteries sont à 0 Volt, ce qui veut dire 2 batteries HS

et qui veut surtout dire qu'il y a une fuite électrique, assez forte... et pour déceler la fuite, il faut remettre 2 batteries dans un premier temps. (ça veut pas dire que je vais trouver la panne et pas dire que je saurais la réparer.... )

[yogui]

Essaye quand même de mettre un couo de chargeur. Au cas où...

[tdrhamon]

tu les redonne en garantie et tu en aura 2 autre neuve
si tu veut voire ta fuite prend un multimètre en mode Ampère tu verrouille la voiture et tu met le multimètre entre le + bat et la cosse + puis tu la débranche tu saura quelle intensité es bouffé

[inno100]

Oui, et apres tu precise ton diag en testant avec chaque fusible.

[TOF 85]

Salut,

Y'aurait pas une alarme montée par BMW ? Souvent des Serpistar, qui ont les accus qui lâchent et bouffent les batteries.

[M Power 56]

Merci les ptits loups,

1) pour la grantie des batteries, c'est mort, je les achete chez un pro qui ne vend que de la batterie, et il est loin d'etre con, de plus 2 en même temps....
2) pour la sequence de test, c'est effectivement ce que j'ai lu sur le net, mais il déja que je change les batteries
3) un coup,de chargeur, bha j'ai essayé, 0, nada, que pouic, batterie morte
4) alarme... C'est à ça que j'ai pensé, il y en a une sous le capot que j'avais ouverte, accu èventré, donc je l'ai viré (l'accu, pas l'alarme)
Du coup, est ce que si l'accu est enlevé, l'alarme tire sur les batteries en permanence... ?

[TOF 85]

J'aurais tendance à te dire: "normalement non". Mais avec ces cochonneries de vieilles alarmes, c'est jamais très clair...

Bon de toute manière, il faut deux nouvelles batteries pour commencer.

[M Power 56]

oui,
je vais quand même regarder ce qu'il y a à trainer en batteries potables dans le sous sol, même si ça doit le temps de rechercher la panne, ne pas rentrer dans les logements mais rester dans le coffre, ça me permettrait d'avancer et de m'occuper...
surtout que je commence à retrouver de la mobilité et que je suis encore en arrêt jusqu'au 20 avril.

[M Power 56]

le spécialiste en batteries chez qui je me fourni m'avait dit que si les batteries tombaient à 0, c'en était terminé...
j'avais essayé de remettre en charge avec le mini chargeur maintien de charge, sans résultat.
hier j'ai démonté les deux batteries.
et mise en charge lente sur le vieux chargeur Westinghouse familiale dont j'ai hérité de mon grand père et que je connais depuis que j'ai l'age de trainer dans l'atelier...

ce matin verdict, la première batterie annonce 14,1Volts, je l'ai remonté et ai mis la deuxième en charge.

la première remontée sur l'E31, re distribue bien du jus et m'a permis de démarrer, il y a donc de l'ampérage

j'ai laissé le maintien de charge branché

[Flo]

peut-être une bonne nouvelle alors

[yogui]

bonne nouvelle ,
Comme quoi même quand on est convaincu que c'est foutu, ça vaut toujours le coup d'essayer

[M Power 56]

bonne nouvelle ,
Comme quoi même quand on est convaincu que c'est foutu, ça vaut toujours le coup d'essayer

bah je n'avais jamais entendu dire qu'une batterie vidée à 0 devenait HS, mais devant les dires du Pro, je m'était rendu à cette raison.

à t'écouter je devais essayer et à m'écouter aussi... donc voilà, merci Yogui

[tdrhamon]

non une batterie neuf complétement décharger et regarché a nouveau perd 50 % de ça capacité mais n'es pas morte surtout qu'il existe des chargeur avec des fonction SOS recovery qui sont fais pour ça
(j'en es un au garage et il es très efficace et chère surtout ) en faite il on une fonction donc auto qui fait des phase de recharge spécifique jusqu’à 48h et a pour but de redonné une certaine capacité a la batterie

[inno100]

J'ai investi dans un gys avec cette fonction, très efficace

[tdrhamon]

il doit être jaune avec fonction en 2,6,12et 24 volts a voir la fiabilité car le premier a grillé au bout d'un ans
mais a part ça c'est du super matos juste a branché et il s'étalonne tous seul