BMW Club Armorique

depuis quelques jours le voyant ABS est allumé, j'ai vérifié, il n'est plus fonctionnel.

que faut il vérifier, par quoi commencer ?

ou se trouve ce boitier n° 5?


By mpower56 at 2011-02-09

Dans la voiture

Surement derriere la boite a gants.

inno100 a écrit :Dans la voiture

kilecon

bon bah je va regarder derrière la boite à gant...

j'avoue ne pas savoir non plus

M Power 56 a écrit :

inno100 a écrit :Dans la voiture

kilecon

bon bah je va regarder derrière la boite à gant...

d'un autre coté c'est pas faux non plus

As tu vérifier les fusibles et relais?

J'ai dépanné une E36 compact qui avait ce synptome.
Le défaut au départ était aléatoire pour finir permanent.

Le boitier était dans le compartiment moteur, au pied du bloc ABS, par contre fermé en thermo collé.

Ouverture avec une scie , j'ai abimé un seul composant que j'ai pu ensuite remplacé.
Il s'agissait une mauvaise soudure tout simplement. 1500€ d'économisé à l'époque

Ce n'est peut être pas le même souci car ton problème est apparu d'un coup non ?


http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=34&fg=20

Quelques infos tirées du TIS

[quote="yogui"]As tu vérifier les fusibles et relais?

oui pour les fusibles, c'est le premier truc que j'ai regardé: RAS
non pour les relais (hormis démontage, aérosol contact, remontage) suis pas du tout électricien, je ne sais pas comment tester un relais... je n'ai pas remarqué s'il y avait un schémas dessus...

Ce n'est peut être pas le même souci car ton problème est apparu d'un coup non ?

ouai d'un seul coup, mais toute idée et expérience est bonne à prendre, c'est en forgeant que l'on devient forgerons et en échangeant que l'on devient échangiste, euh, non y'a encore un loup dans la formule

bon et bien avec tous ces conseils j'ai un peu de taf ce week end...

merci Snow, par contre tu pourrais changer d'avatar, ça m'énerve

Je vais y penser

M Power 56 a écrit :Ce n'est peut être pas le même souci car ton problème est apparu d'un coup non ?

ouai d'un seul coup, mais toute idée et expérience est bonne à prendre, c'est en forgeant que l'on devient forgerons et en échangeant que l'on devient échangiste, euh, non y'a encore un loup dans la formule

bon et bien avec tous ces conseils j'ai un peu de taf ce week end...

merci Snow, par contre tu pourrais changer d'avatar, ça m'énerve

Un relais est assez simple à tester, tu as une bobine qui commande un contact. Donc quand tu alimentes la bobine , tu dois entendre le contact bougé "clac".
Normalement il y a un schéma sur le relais qui t'explique quelle bornes alimenter pour tester la bobine.

ok, je regardes, je peux alimenter en 12V?

Oui c'est fait pour